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[期刊论文] 作者：解家安,,
来源：青海大学学报(自然科学版) 年份：2006
文中基于人工设置地理坐标系时,确定地平东西方向以及时区过程中易出现混淆的问题,根据纬线圈自身特点,提出运用数学计算方法,判断地理方向与求解区时的优化方法。...
[期刊论文] 作者：解家安,,
来源：青海师范大学学报(自然科学版) 年份：2005
交通运输业是经济发展的基础,运输网络的完善程度、服务水平高低和运输成本的大小,直接影响地区经济的发展环境、空间布局及产品开发优势与市场竞争能力.通过分析青海省运输...
[期刊论文] 作者：解家安,,
来源：青海师范大学学报(自然科学版) 年份：2016
通过分析交通基础设施空间溢出效应．阐述西宁市城镇化水平与道路网布局，分析城市道路系统的完善与发展有利于城市功能的完善和发挥，能够带动城镇化，优化产业结构和综合实力，促进城......
[期刊论文] 作者：解家安,,
来源：青海师范大学学报(自然科学版) 年份：2010
青海省交通运输区域网综合发展取决于驱动因素与制约因素对经济现象的综合影响,本文通过层次分析法定量分析驱动因素、制约因素对青海省交通区域运输网络发展的影响的权重及...
[期刊论文] 作者：解家安,,
来源：青海师范大学学报(自然科学版) 年份：2007
青海旅游资源特色突出,资源内涵丰富,人文、自然资源并重,被誉为"中国夏都",旅游资源市场吸引力强.但由于交通运输的地域特征导致旅游资源开发利用程度低,景点分散、旅游半径...
[期刊论文] 作者：解家安,,
来源：青海师范大学学报(自然科学版) 年份：2009
本文通过分析青海省交通区域网建设驱动因素,利用近几年青海省GDP增长与青海省交通客货运输量增长及GDP对主要运输方式客货运输量增长相关性,分析目前影响青海交通网发展的主...
[期刊论文] 作者：解家安,,
来源：青海师范大学学报(自然科学版) 年份：2011
通过分析影响青海省区域运输网络因素,运用地理区域研究中的点、轴发展理论,交通经济带理论分析青海省区域运输网络未来发展趋势,形成推动经济发展的青海交通经济带网络初级...
[期刊论文] 作者：解家安,甘露,,
来源：青海师范大学学报(自然科学版) 年份：2006
湟中县是青海省河湟地区旅游资源富集县．但旅游业发展只形成点，而没有形成线和面，其中重要原因是交通线路等级规模不够，横向连接及区域穿插连接度不高，没能带动区域旅游的整体发展......
[期刊论文] 作者：解家安,罗正霞,,
来源：青海师范大学学报(自然科学版) 年份：2011
根据青海省交通网基本特征、结构,分析制约青海省综合交通网络因素,依照交通需求特点,构建合理配置的青海交通运输网络,形成西部大通道,完善路网结构,提高公路的通达深度和通...
[期刊论文] 作者：张万青, 解家安,,
来源：中国环境管理干部学院学报 年份：2018
以青海省大通县2015年Landsat-8TM遥感影像数据、社会经济统计数据和野外勘查数据为基本数据源,探讨大通县土地利用和生态系统服务功能在不同空间尺度上的表现特征和分布规律...
[期刊论文] 作者：张万青,解家安,,
来源：内蒙古科技与经济 年份：2017
依据"丝绸之路经济带"与西部大开发战略,基于区域平衡发展需要,从交通通达性角度入手,分别用距离度量法、最短路径距离矩阵、通达性系数以及航空客运的交通路网便捷度衡量了...
[期刊论文] 作者：李梦洁, 解家安, 李帅,,
来源：河南城建学院学报 年份：2019
西宁市作为土地资源有限的河谷型城市,随着人口的增加和城市化水平的提高,土地资源紧缺的矛盾将长期存在。本文基于2008~2017年西宁市公共交通系统与土地利用综合发展度分析,...
[期刊论文] 作者：李帅,解家安,李梦洁,
来源：青海交通科技 年份：2020
推进绿色交通的发展对社会、经济、生态的可持续具有十分重要的意义。本文基于SWOT分析法对西宁市绿色交通运输发展的现状和战略环境进行了分析,制定了适合西宁市的绿色交通...
[期刊论文] 作者：孙长君,解家安,车昱岐,,
来源：青海师范大学学报(自然科学版) 年份：2017
本文在对青海省交通运输网络与旅游业发展的现状进行定性描述的基础上,选取2006~2015年的青海省交通数据与旅游数据,采用灰色关联模型对比旅游业发展与不同交通方式里程和十...
[期刊论文] 作者：解家安,李玲琴,唐仲霞,,
来源：青海师范大学学报(自然科学版) 年份：2013
交通条件作为区域经济发展必不可少的先决条件和依附基础,深刻影响着区域产业形成与发展的空间形态、组织结构和空间联系.在脆弱生态背景影响下,通过综合运输网络建设,促进经...
[期刊论文] 作者：车昱岐,解家安,孙长君,,
来源：青海师范大学学报(自然科学版) 年份：2015
本文基于计算机网络图论的城市公交网络评价模型,运用通达度矩阵评价的基本原理和方法,以宝鸡市为例,论证城市公交网络站点合理布局的空间分布和对人口出行的综合影响....
[期刊论文] 作者：罗正霞,严菁,李春花,解家安,,
来源：烟台职业学院学报 年份：2017
非物质文化遗产是优秀文化的传承,加强对非物质文化遗产的保护和发展是一件利国利民的事情,可以让更多的人了解到这些优秀的文化,意义深远。使用标准化技术与文化有机融合,确...
[期刊论文] 作者：李帅,解家安,任奚娴,李梦洁,
来源：青海交通科技 年份：2020
随着西宁市社会经济的快速发展,交通基础设施不断改善,产业结构也不断进行着优化升级。本文通过构建灰色关联模型,对西宁市2009-2018年交通运输业与三次产业之间进行了灰色关...
[期刊论文] 作者：李梦洁, 解家安, 李环, 向程, 李帅,,
来源：西安建筑科技大学学报(社会科学版) 年份：2019
在“旅游+交通”的背景下,促进交通运输与旅游业的深度融合,有利于进一步扩大交通运输的有效供给,有利于优化旅游业的发展基础。随着社会生活水平的不断提高,人们外出旅游的...
[期刊论文] 作者：李环, 解家安, 向程, 尚静静, 李梦洁,,
来源：河南科技大学学报(社会科学版) 年份：2018
基于全域旅游的视角,选取交通运输和旅游经济2个系统中的5项评价指标及10个评价因子,运用功效函数对各项指标进行标准化处理,采用Pearson相关系数的方法对标准化数据进行计算...
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