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[期刊论文] 作者：詹坤生,,
来源：铁道运输与经济 年份：2013
结合广州地铁乘客伤害事件情况,分析城市轨道交通乘客伤害的主要类型,针对各种类型的乘客伤害,从原因、设备使用、发生区域、发生时段、人群特点等方面提出相应的措施;针对旅...
[期刊论文] 作者：詹坤生,胡于双,,
来源：现代城市轨道交通 年份：2013
为了提高地铁车站排班效率和排班质量，广州地铁公司研发了车务信息管理平台（TNS），实现地铁车站通过计算机自动排班。文章介绍广州地铁车站自动排班系统架构、自动排班原则和系统......
[期刊论文] 作者：詹坤生,石钰,王熙,,
来源：铁道运输与经济 年份：2013
在分析广州地铁线路的特点和客流规律的基础上,针对客流和运能不匹配的问题,广州市地下铁道总公司在具体实践中主要采取3项措施提高行车组织效率,即优化行车组织模式提升运能...
[期刊论文] 作者：黄平,詹坤生,胡于双,,
来源：铁路计算机应用 年份：2012
为了提高城市轨道交通行车组织关键岗位业务技能和安全意识,广州地铁在司机、调度指挥人员、车站值班员等行车关键岗位推行岗前考试制度。通过研发岗前考试系统,对业务流程和...
[期刊论文] 作者：杨超凡,詹坤生,欧奇峰,冯帆峰,李鹏,
来源：城市建设理论研究（电子版） 年份：2004
以广州地铁运营统计数据为基础，分析不同扶梯速度设定满足客流疏散、客运安全的程度，结合轨道交通运营的实际情况，从而选择最适合的扶梯速度模式。综合考虑对新建设的城市轨道交......
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