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[期刊论文] 作者：许宽林,
来源：汽车制造业 年份：2021
针对某乘用车原地转向异响问题,通过故障件拆解分析、标杆对比等方法,确定异响产生的原因,并制定实施了切实可行的优化方案。通过对此原地转向异响问题的分析优化以及实施,提高了管柱式电动助力转向系统转向管柱减速机构的匹配设计能力。......
[期刊论文] 作者：王浩,许宽林,朱联邦,
来源：汽车实用技术 年份：2021
针对某乘用车管柱式电动助力转向(下文简称CEPS)管柱上支架连接螺栓松动问题,通过CAE分析、台架试验及标杆对比等方法,确定螺栓松动产生的原因,并制定实施了切实可行的优化方案。通过对连接螺栓松动问题的分析优化以及实施,提高了对于CEPS与仪表台管梁(下文简称......
[期刊论文] 作者：许宽林,邵文彬,朱联邦,,
来源：汽车实用技术 年份：2016
针对某液压助力转向车型原地怠速缓慢打方向过程中，转向泵噪音过大问题，通过台架及实车分析，确定噪音类型及产生原因，并制定实施了有效的噪音优化方案。同时通过噪音优化过程，为后......
[期刊论文] 作者：罗朗, 王志强, 于阔, 朱联邦, 许宽林, 尹爱霞,,
来源：汽车实用技术 年份：2019
日趋复杂的汽车电子系统所带来的开发和维护成本,成为众多汽车电子企业面临的难题,AUTOSAR技术成为这一难题最有效的解决方案,其目的是建立标准的软件架构,并定义统一的标准...
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