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[学位论文] 作者：许暮迪,,
来源： 年份：2013
我国是文明古国,有着7000多年的建筑历史,现保存着丰富的砖石古塔建筑。砖石古塔是我国古代高耸建筑的杰出代表,融合了外来文化与中国传统文化建筑艺术的精华。砖石古塔由于...
[期刊论文] 作者：许暮迪,谢伟平,,
来源：中国水运(下半月) 年份：2016
建立了洪山宝塔ANSYS有限元模型,并通过模态测试结果对其进行了修正;实测得到场地条件和隧道埋深与本项目类似的北京地铁4号线场地振动衰减曲线,将其作为荷载输入,分析总结出...
[期刊论文] 作者：谢伟平,刘少武,许暮迪,
来源：铁道科学与工程学报 年份：2022
为研究地铁荷载作用下砖石古塔的振动响应和安全性,以武汉洪山宝塔为研究对象,对该塔进行地脉动测试,基于随机振动理论计算其前2阶自振频率与相应振型.建立数值计算模型,得到模型的自振频率和振型,参照脉动测试结果对模型进行校核.基于校核后的有限元模型,研究......
[期刊论文] 作者：许暮迪,张辉,花雨萌,谢伟平,
来源：铁道科学与工程学报 年份：2020
新型空间框架式客运车站集人员候车、办公和汽车到、发站功能于一体,导致了较为严重的振动舒适度问题。以某空间框架式客运站为工程背景,基于现场实测数据,建立7自由度多刚体...
[期刊论文] 作者：许暮迪,袁葵,花雨萌,谢伟平,
来源：世界地震工程 年份：2021
地铁车辆段试车线区段的列车夜间运行车速较快,且行驶于上部建筑的立柱之间,振动由道床直接传递到建筑中,导致振动舒适度超标。以某地铁车辆段试车线上盖建筑为背景,建立基于...
[期刊论文] 作者：许暮迪,韦妙鸳,叶建能,杨友志,谢伟平,
来源：铁道科学与工程学报 年份：2022
“桥建合一”型地铁高架车站的轨道梁刚接在站房结构框架梁上,存在严重的车致振动舒适度问题.为了研究列车过站时“桥建合一”型地铁高架车站的振动舒适度规律,以某典型侧式“桥建合一”型地铁高架车站为研究对象,采用数值计算软件Matlab建立27自由度列车模型,......
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