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[期刊论文] 作者:许臣峰,, 来源:世界海运 年份:2011
在能见度不良时,船舶间碰撞事故频频发生,船舶没有使用安全航速、没有遵守能见度不良时的行动规则进行避让是重要原因之一。对船舶在能见度不良时的行动规则的理解和避让进行...
[期刊论文] 作者:许臣峰, 来源:世界海运 年份:2004
在能见度不良环境和情况下追越他船,对于广大航海者来说是一种非常常见的情形.正确认识(以下简称)有着十分重要的意义.本文对第2章第3节第19...
[期刊论文] 作者:许臣峰,, 来源:世界海运 年份:2016
能见度变化与船舶所适用的行动规则及避让责任紧密相关,正确认识和理解能见度变化时的规则直接影响船舶驾驶员避让行动.结合自身工作实践和对《1972年国际海上避碰规则》相关...
[学位论文] 作者:许臣峰, 来源:大连海事大学 年份:2000
随着世界贸易的迅速发展,作为运输工具的船舶不仅在数量上,而且在吨位上都有很大的增加,使船舶密集程度增大,使受限水域(如港口,航道,狭水道)成为事故的多发地,其中搁浅就是这些海事......
[期刊论文] 作者:许臣峰, 来源:航海技术 年份:2004
在对(简称)的学习和应用中发现,译文第十九条中引用了“被追越船”这一术语,本人对此有不同看法.在此谈点意见....
[期刊论文] 作者:许臣峰,邢士占,高峰,陆军, 来源:世界海运 年份:2002
海上搜救是赋予我国的神圣义务,我国中也有明文规定.如何认识海上搜救工作中存在的问题以及很好地解决这些问题,对于履行国际...
[期刊论文] 作者:许臣峰,古毅良,邢士占, 来源:中国海事 年份:2012
船舶违法违章行为导致的水上交通事故时有发生,成为水上交通的安全隐患。文中从水上交通事故处理实践出发,对船舶违章行为与水上交通事故的关系以及相互之间责任的认定进行论述......
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