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[学位论文] 作者：许钦华,,
来源： 年份：2015
汽车的被动安全性和燃油经济性是汽车发展的焦点。减少车身重量是降低汽车能源消耗的最直接有效方法。目前降低车身重量主要有两种途径，一是结构轻量化，即通过合理的结构设计，在......
[期刊论文] 作者：许钦华, 徐聪, 李家宝,
来源：大连交通大学学报 年份：2022
对某凹底平车车辆大小底架强度进行评估，详细介绍了工况设置的依据及模型加载和约束方法，对应力集中区域进行了相应的结构改进，改进后的结构满足强度要求.同时对大小底架的低阶模态频率及振型进行了识别，未出现自振频率耦合的现象.......
[期刊论文] 作者：许钦华,刘帅,张敬斌,
来源：液压与气动 年份：2021
为解决2种典型液压制动钳体的疲劳断裂问题,借助扫描电镜对裂纹类型及裂纹产生的起始位置进行了分析,通过有限元方法证明了疲劳破坏区域存在的设计缺陷,结合钳体断裂位置的实际加工尺寸,提出结构改进方法并通过了试验验证,为类似产品的设计提供了参考.阐述了在......
[期刊论文] 作者：汤劲松, 李家宝, 徐聪, 许钦华,
来源：铁道车辆 年份：2022
介绍了基于VDI 2230标准的螺栓连接的基本原理、有限元建模方法以及设计和计算流程。以踏面制动单元的安装螺栓为研究对象，利用有限元仿真方法对安装螺栓的设计选型和评估方法进行了研究，为轨道车辆用螺栓连接的正向设计提供了参考，该方法具有较好的应用推广价值。......
[期刊论文] 作者：徐聪, 李家宝, 王云鹏, 许钦华,,
来源：铁道车辆 年份：2019
基于有限元模态分析和试验模态分析技术对某型铁道客车车体进行了模态参数识别。由于整备车体一阶垂向弯曲频率的计算值与试验值均低于标准要求的10Hz,利用有限元模态分析方...
[期刊论文] 作者：宫兆超,高瀚,杨绍坤,许钦华,
来源：铁道车辆 年份：2020
介绍了一种新型永磁牵引逆变装置,分析了其主电路和箱体结构,并进行了强度计算。计算结果表明,该永磁牵引逆变装置满足使用要求。...
[期刊论文] 作者：徐聪, 汤劲松, 许钦华, 李家宝, 赵尚超,
来源：铁道车辆 年份：2020
为研究铁路货车重载散粒货物情况下的模态仿真分析方法，本文采用C70E型通用敞车车体结构作为试验车体，首先进行了车体静挠度和空车车体模态参数对标分析，验证了车体建模方法的准确性。然后分别采用质量点法、等效刚度模型法以及Drucker-Prage材料模型法模拟散粒货......
[期刊论文] 作者：徐聪,刘宏友,汤劲松,李家宝,赵尚超,许钦华,
来源：铁道车辆 年份：2022
为研究铁路货车重载散粒货物工况下的模态仿真分析方法，本文采用C70E型通用敞车车体结构作为试验车体，首先进行了车体静挠度和空车车体模态参数对标分析，验证了车体建模方法的准确性。然后分别采用质量点法、等效刚度模型法以及Drucker-Prage材料模型法模拟散粒货......
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