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[期刊论文] 作者：刘勇,诸葛仲彦,付饶,常龙,张威,,
来源：施工技术 年份：2017
以广州白云国际机场综合交通枢纽项目地铁车站北凸出部基坑工程为例,分析了基坑支护结构拆除重难点,确定采用绳锯切割方法来实现本工程基坑支护结构的拆除。详细阐述了地下连...
[期刊论文] 作者：常龙,诸葛仲彦,袁光辉,潘光诚,袁泉,,
来源：施工技术 年份：2017
广州市新白广城轨T2站和地铁3号线机场北站区间地下连续墙位于岩溶发育地区,见洞率高。在地下连续墙施工前需要提前对岩溶进行处理,同时过程中克服溶洞引起的塌陷、卡钻、基...
[期刊论文] 作者：刘勇, 陈仙贵, 徐静伊, 诸葛仲彦, 张威,,
来源：施工技术 年份：2018
在广州白云国际机场综合交通枢纽项目基坑设计中,存在多处以阶梯形支护以保留反压土的部位。根据施工中的实际情况,提出了一种组合式的重力式挡墙,以替代单纯的悬臂支护结构,...
[期刊论文] 作者：袁光辉,刘勇,诸葛仲彦,张子勤,何宣仿,,
来源：施工技术 年份：2017
广州白云国际机场GTC项目中,除地铁区间以外,其余业态均在同一个深基坑内,且由于各业态的埋深不一致和施工步调不一致,能源中心、地铁车站、二号航站楼隧道、城轨车站均成为...
[期刊论文] 作者：杨冬, 刘勇, 邹家撇, 常龙, 诸葛仲彦, 张威,,
来源：施工技术 年份：2018
广州白云国际机场综合交通枢纽项目是由交通中心及停车楼、北进场路下穿隧道、的士巴士隧道、地铁机场北站、地铁机场南至机场北区间、城轨机场T2站等6大业态组成的大型国际...
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