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[期刊论文] 作者：谢加宏,
来源：中国石油和化工标准与质量 年份：2013
【摘要】油井压裂是储层改造和增产的重要工艺手段，压裂的目的是形成一条用支撑剂支撑的人工裂缝，从而达到使低渗储层获得较高产能的目的。目前压裂常用的支撑剂为普通石英砂和陶粒，但是他们最大的缺点是在地层条件下都会发生破碎，并且破碎的微粒在压裂液返排或油气......
[会议论文] 作者：谢加宏,薛媛媛,
来源：第十五届河南省汽车工程科技学术研讨会 年份：2018
中国汽车市场竞争日趋激烈,品质提升的迫切性和重要性更加突显,尤其对车辆外观的重视和要求越来越高,本文针对车身与保险杠色差管控课题,通过参数测量,制定标准,明确单品和联...
[会议论文] 作者：谢加宏, 赵未来, 刘亚洲,
来源：第十七届河南省汽车工程科技学术研讨会论文集 年份：2020
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[会议论文] 作者：谢加宏,赵未来,张学亮,刘亚洲,
来源：第十六届河南省汽车工程科技学术研讨会 年份：2020
涂装胶漆裂问题是涂装生产制造过程中比较常见的课题,本文结合开裂实际情况,同时关注测量密封胶在烘烤后实验室条件下的膨胀系数,来指导问题的解决改善....
[会议论文] 作者：张晨阳,赵未来,谢加宏,刘海燕,
来源：第十三届河南省汽车工程科技学术研讨会 年份：2016
磷化渣是涂装前处理磷化膜反应的副产物，影响整车防锈性能和涂装设备运行。本文从磷化反应机理上解释了磷化渣FePO4·2H2O、Zn3(PO4)2·4H2O的生成原因，测定了磷化渣中锌元...
[会议论文] 作者：谢加宏,薛媛媛,赵未来,张晨阳,
来源：第十四届河南省汽车工程科技学术研讨会 年份：2018
本文综合考虑到涂装车间各作业线体洁净程度的要求，充分注意到由于打磨作业造成的打磨灰大量滞留在室体中，造成的车身颗粒缺陷，为了进一步降低作业区域含尘量，提升空气洁净度......
[会议论文] 作者：赵未来,冯光辉,张晨阳,谢加宏,
来源：第十三届河南省汽车工程科技学术研讨会 年份：2016
本文综合考虑到汽车涂装车间循环水槽采用溶剂型、水性涂料混槽处理特殊性,从涂装车间的文丘里湿式捕集漆雾与除渣设计及相关设备的特殊性出发,从而对混合循环槽水处理用材料进行设计、开发.新开发材料充分考虑了溶剂型涂料和水性涂料混合槽处理的需求，在处理过......
[会议论文] 作者：张晨阳,刘海燕,赵未来,谢加宏,
来源：第十三届河南省汽车工程科技学术研讨会 年份：2016
磷化渣是涂装前处理磷化膜反应的副产物,影响整车防锈性能和涂装设备运行.本文从磷化反应机理上解释了磷化渣FePO4·2H2O、Zn3(PO4)2·4H2O的生成原因,测定了磷化渣中锌元素和铁元素的含量,从钢板溶铁量与磷化槽液温度的关系,推导出磷化工序生渣量的公式,揭示了......
[期刊论文] 作者：张玉敏,张霜,谢加宏,叶子衡,赵天琦,,
来源：精细化工 年份：2010
针对涤纶纤维纺丝油剂在使用时起泡严重的问题,用低黏度二甲基硅油、气相SiO2、几种乳化剂、增稠剂、水等复配制得JUC有机硅O/W型消泡剂。系统考察了各种复配条件和各种组分...
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