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[期刊论文] 作者：谢卫奇,,
来源：商业时代 年份：2010
港口是重要的交通枢纽,具有交通运输、发展贸易和商业活动、吸引港口工业的功能。本文在回顾港口与经济增长关系的理论研究发展历史的基础上,对国际上有关港口经济影响的研究...
[期刊论文] 作者：谢卫奇,,
来源：商业时代 年份：2010
本文首先对港口对区域经济的影响进行了简要分析,然后应用协整与误差修正模型以及Granger因果关系检验等计量经济分析技术建立港口与区域经济发展的动态模型,最后以宁波-舟山...
[学位论文] 作者：谢卫奇,,
来源：河海大学 年份：2006
区域经济发展的不平衡是各国经济发展的普遍现象,只要存在着自然的、经济的、社会的差异性,特别是生产要素的增长率的差异性以及生产要素配置方式的差异性就会出现发展的不平...
[期刊论文] 作者：谢卫奇,,
来源：商业时代 年份：2009
目前,我国交通运输业的成本不能通过价格得到全面体现。现有的文献中,存在运输全成本归纳不全、全成本的各指标量纲不同、难以统一的问题。本文分析了运输全成本的构成,提出...
[期刊论文] 作者：谢卫奇,,
来源：现代商贸工业 年份：2016
航空产业作为我国战略性支柱产业,是国家综合国力的体现。近年来,我国航空产业发展迅速,综合实力不断增强,作为航空产业两翼之一,通用航空却发展较慢。为此,分析了我国通用航...
[期刊论文] 作者：谢卫奇,
来源：统计与决策 年份：2010
文章以买方资产专用性视角研究了金融企业的经营模式选择问题，结果表明，由于金融资产的专用性水平较低，对于拟进入新领域的金融企业而言，从外部购买资产的治理成本低于将其内部化......
[期刊论文] 作者：谢卫奇,,
来源：物流工程与管理 年份：2016
目前对交通运输成本的测度方法主要有直接成本法和估计外部成本法。文中分析了现有方法的优劣,探索建立一种新的运输成本的方法,既能像直接成本法一样广泛应用,又能像估算外...
[期刊论文] 作者：徐冽,谢卫奇,沈军,,
来源：技术经济 年份：2005
采用多级模糊综合评价法对张家港市航道规划方案进行进行实证评价分析.设计的具体评价指标经济效益评价包括张家港市的五个经济区,社会效益则包括投资环境、生态环境等指标....
[期刊论文] 作者：谢卫奇,徐冽,沈军,,
来源：沿海企业与科技 年份：2006
文章在研究江苏省和苏州市等级航道通过量预测结果的基础上,利用GM(1,1)残差修正模型预测张家港市航道总通过量,对等级航道、等外级航道的通过量作初步预测。在考虑城市定位、产业发展、综合交通与港口等相关因素的影响的基础上,对预测值进行修正得出最终预测值......
[期刊论文] 作者：谢卫奇,田贵良,谢文轩,,
来源：水利经济 年份：2010
介绍了虚拟水战略的内涵与策略制度，提出从资源条件、经济发展状况、社会调适能力、生态环境状况、技术水平与公共设施等5个方面，建立区域实施虚拟水战略适宜性的评价指标体系，......
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