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[学位论文] 作者：谢文玺,,
来源：佛山科学技术学院 年份：2017
随着我国高速铁路建设工作的全面展开,高速铁路隧道长期动力稳定性问题已逐渐引起工程界和学术界的关注,开展高速列车动荷载作用下,隧道衬砌结构动力响应特征及累积损伤规律...
[期刊论文] 作者：王祥秋, 谢文玺,
来源：城市轨道交通研究 年份：2016
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[期刊论文] 作者：王祥秋,谢文玺,JIANG Ruinian,,
来源：城市轨道交通研究 年份：2016
利用侧向双轴拉-压疲劳损伤力学模型，建立隧道线路底部结构疲劳寿命分析方法。基于MIDASGTSNX三维有限元分析平台，以武广高速铁路某双线隧道线路结构为研究对象，建立围岩-隧道衬......
[期刊论文] 作者：王祥秋, 张火军, 谢文玺,,
来源：土木建筑与环境工程 年份：2018
对高速铁路列车引起的周边建筑物与地面环境振动响应进行现场测试,利用频谱分析方法研究高速列车引起的周边地面与建筑物环境振动特性,结合城市铁路振动控制标准对高铁环境振...
[期刊论文] 作者：王祥秋,张火军,谢文玺,,
来源：隧道建设 年份：2017
为探讨高速铁路隧道衬砌结构在列车振动荷载长期作用下的动力累积损伤特征,阐述混凝土结构动力相似材料模型试验原理,以武广高速铁路金沙洲隧道为原型,利用微粒混凝土作为相...
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