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[期刊论文] 作者：谢最伟,
来源：科学技术创新 年份：2020
为了将舱底水排除干净,舰船一般会在容易产生积水的舱室设置疏水系统,但由于船舶舱室舱底存在一定程度上的不平度,且疏水系统的吸水口无法布置到最低点,在进行疏水时不能将水...
[期刊论文] 作者：肖红林 谢最伟,
来源：广东造船 年份：2016
摘 要：管系的抗冲击性能是舰艇生命力、战斗力不可或缺的组成要素。本文总结了目前舰船在设计、建造过程中管路系统在抗冲击方面的现状，并提供了相关建议。 关键词：舰船；管系；冲击 中图分类号：U664.8 文献标识码：A Abstract： Ability of anti-shock of the pip......
[会议论文] 作者：谢最伟,吴新跃,
来源：第三届中国CAE工程分析技术年会暨2007全国计算机辅助工程(CAE)技术与应用高级研讨会 年份：2007
碰撞仿真是一个很复杂的问题,在ADAMS中进行碰撞仿真涉及到很多参数的定义、模型的准确建立等问题。参数设置不准确,得出的结果便不精确,甚至会使仿真失败.本文以ADAMS的碰撞...
[期刊论文] 作者：谢最伟,汤华涛,梁超,,
来源：机械工程师 年份：2013
利用集中参数法建立了燃气轮机模型，并计算其模态。将集中参数法和有限元法计算的燃气轮机模态相比较，发现两种方法的前两阶模态相一致，从而得出结论：集中参数法可用于燃气轮机建......
[期刊论文] 作者：万强,吴新跃,谢最伟,,
来源：机械设计与制造 年份：2012
燃气轮机高压转子——涡轮受到冲击载荷作用时，可能会导致燃气轮机的破坏。采用Hy-perMesh对某燃气轮机高压转子——涡轮进行有限元建模，并设置了边界条件，利用三角形变化历程分......
[期刊论文] 作者：谢最伟,吴新跃,万强,,
来源：机械设计 年份：2011
由于转动自由度的不连续,使得体单元与壳单元之间的耦合成为有限元计算中比较难以解决的问题。通常在工程实践中采用MPC(Multipoint Constraint)法。文中提出了约束体壳单元...
[期刊论文] 作者：谢最伟,谭勇军,曹永,
来源：广东造船 年份：2021
本文详细介绍了某船高速弹性联轴器防反转装置的工作原理及故障原因;结合验证试验,对故障原因进行深入分析,并针对性地提出了改进方案。实船使用情况,证明了改进方案的合理性...
[期刊论文] 作者：谢最伟,吴新跃,陈艳锋,,
来源：机械设计 年份：2007
采用接触有限元方法进行了接触仿真,分析研究了齿轮啮合计算中的相关问题。建立了一对舰用人字齿轮接触仿真分析模型,并将计算结果与赫兹理论比较,说明了接触单元在齿轮接触...
[期刊论文] 作者：谢最伟,贺少华,吴新跃,
来源：振动与冲击 年份：2011
考查地震或水下非接触爆炸冲击下旋转机械的动态响应特性,一般从研究转子系统基础冲击响应出发。由于陀螺效应和转子-轴承的交互效应,转子系统运动方程系数矩阵呈非对称性,不...
[期刊论文] 作者：贺少华,谢最伟,吴新跃,,
来源：振动与冲击 年份：2011
结合传递矩阵方法建模灵活和计算效率高的优点,提出了一种基于＂传递矩阵＂概念的多体系统冲击响应建模和计算方法。以受基础冲击的平面多刚柔系统为研究对象,采用Newmark-β法对...
[期刊论文] 作者：周志才,吴新跃,谢最伟,,
来源：机械工程师 年份：2011
传动机构的参数设计是否合理,直接影响机构的工作性能和寿命。文中以某传动机构运行到指定位置撞击最小为优化目标,分析其运动学参数,建立优化分析数学模型,进行单个设计变量...
[会议论文] 作者：陈艳锋;吴新跃;谢最伟;,
来源：第三届中国CAE工程分析技术年会暨2007全国计算机辅助工程(CAE)技术与应用高级研讨会 年份：2007
齿轮传动振动噪声往往是采用齿轮传动机器的主要噪声源,是评价产品质量优劣的一项重要指标。因此,如何减小齿轮传动振动噪声已成为当今世界一个重要研究课题。采用齿轮外加阻...
[期刊论文] 作者：谢最伟,程坤,陶鑫,郝长亮,
来源：科学技术创新 年份：2020
对某船在改善振动问题过程中的轴系变形监控方法进行了研究探讨,创新性提出了一种变形监控方法,该方法有效地将焊接变形对轴系的影响控制在允许范围内,避免了抽轴以及其牵连...
[期刊论文] 作者：贺少华,吴新跃,万强,谢最伟,
来源：海军工程大学学报 年份：2011
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[期刊论文] 作者：贺少华, 吴新跃, 万强, 谢最伟,,
来源：海军工程大学学报 年份：2004
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[期刊论文] 作者：周志才,吴新跃,张文群,谢最伟,,
来源：湖北工业大学学报 年份：2012
基于碰撞过程特点建立了弹簧阻尼模型,结合能量关系和恢复系数法对弹簧阻尼模型进行理论公式推导,得出完整的解析解;对ADAMS中的冲击函数模型进行仿真研究,并与理论计算结果...
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