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[期刊论文] 作者：谢衔光,,
来源：建设监理 年份：2010
工程监理制度在我国推行，已走过22年的历程。施工监理工作内容急剧扩大，已从试点阶段的“三控制”演变成当前的“五控制、两管理、一协调”，其演变情况和历程，见证了监理行业的发......
[期刊论文] 作者：谢衔光,,
来源：岩土工程界 年份：2009
文章通过对目前在建的宜(昌)至万(州)铁路复杂岩溶隧道施工安全管理情况调研,侧重从管理层面对复杂岩溶铁路隧道的施工风险及综合控制对策进行了研究,旨在为抓好今后类似隧道...
[期刊论文] 作者：谢衔光,,
来源：公路隧道 年份：2010
本文通过目前在建的宜(昌)万(州)铁路复杂岩溶隧道综合超前地质预测预报工作实践,对综合超前地质预测预报的各种手段、耗时及准确度进行了分析,对各种预报手段的适应性进行了...
[期刊论文] 作者：谢衔光,,
来源：中国公路 年份：2009
本文通过对宜(昌)万(州)铁路复杂岩溶隧道——大支坪隧道典型突水突泥事件的调研,对突水突泥成因进行了剖析,论述了应从中应吸取的教训和得到的启示,对该隧道下一步施工风险...
[期刊论文] 作者：谢衔光,张博,,
来源：中国安全生产科学技术 年份：2010
安全控制是高瓦斯隧道监理工作的核心控制内容之一。都（江堰）汶（川）公路高瓦斯隧道断面大，施工倍受瓦斯危害困扰，安全控制难度巨大。而火源则是大断面隧道施工中引起瓦斯燃烧或爆炸......
[期刊论文] 作者：谢衔光,张博,
来源：公路隧道 年份：2009
都（江堰）汶（川）高速公路高瓦斯隧道施工倍受瓦斯危害困扰，安全控制难度巨大。而火源则是隧道施工中引起瓦斯燃烧或爆炸的导索或催化剂，因而如何遏制火源便成为监理单位抓好安全控制......
[期刊论文] 作者：谢修齐,谢衔光,
来源：中国地质灾害与防治学报 年份：1997
１９９５年６－７月，成昆铁路蒲坝小龙滩沟５次暴发泥石流。因山前区古泥石流堆体“复活补给了大量物质酿成了成昆铁路近年较大的一处泥石流灾害。本文从降雨，河槽侵蚀机理等方面进行了成因探讨......
[期刊论文] 作者：林星,谢衔光,,
来源：中国公路 年份：2009
地下水预报是岩溶地区兴建隧道隧洞的重要风险防范措施。本文结合宜(昌)万(州)铁路复杂岩溶隧道地下水预报工作实践,对超前预报的各种手段的准确度进行了分析,论述了各种预报...
[期刊论文] 作者：谢衔光,W. Schubert,,
来源：中国公路 年份：2009
采用动态设计法,在施工中将不断审核设计方案以了解各种不确定性并在需要的时候进行适时修正。要使施工方案按照实际地层条件实现最佳调整,全面仔细的准备工作是必不可少的。...
[期刊论文] 作者：苟德强,谢衔光,,
来源：铁道工程学报 年份：2017
研究目的：我国是世界上岩溶分布面积最广的国家之一,岩溶分布纵深横广,除了形成北方以山西为中心、西南以贵州为中心的两片面积瞩目的岩溶高原外,还有着更为广阔的地理环境跨...
[期刊论文] 作者：方莲香,谢衔光,,
来源：建设监理 年份：2010
铁路工程建设质量事关人民生命财产安全,关系到社会和谐与稳定大局。对此,铁道部高度重视,于2004年1月1日起施行了《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》(TB10424—2003)...
[期刊论文] 作者：谢衔光,陈于茂,
来源：路基工程 年份：1996
成昆铁路混石流防治工作已经历时２０多年，共防治了２００多条泥石流沟，耗资２亿多元。为了考究这些工程的投资效益，１９９２￣１９９３年选定了成昆铁路沿线４０条泥石流沟的防治工程进行回访调研。经分析计算，所取......
[期刊论文] 作者：龚成明,谢衔光,
来源：泥沙研究 年份：2000
通过室内试验分析了河床孤石对泥石流沟槽输移能力的影响 ,据此归纳和推导出了相关的数学计算公式...
[期刊论文] 作者：谢衔光,许志忠,张博,,
来源：现代隧道技术 年份：2009
高瓦斯隧道大型作业机械配置及防爆改装是确保施工安全的一大核心措施。文章结合都(江堰)汶(川)高速公路高瓦斯隧道主要作业机械配置与防爆改装、使用及维护管理工作实践,重...
[期刊论文] 作者：林琴,谢衔光,余红军,
来源：路基工程 年份：2005
通过城市砂砾石富水地层兴建下穿隧道实施注浆防水措施的应用实践和研究,介绍采用先单液(水泥浆)后双液(水泥-水玻璃)、多次循环反复补充注浆等方式对于隧道止水的效果.对类...
[期刊论文] 作者：谢衔光,王韦,陈于茂,
来源：中国地质灾害与防治学报 年份：1996
成昆铁路泥石流防治工作已历时２０余年，投资达２亿余元，共防治了２００余条泥石流沟。为考察已建工程的效益，总结经验教训，加强防治，笔者于１９９２－１９９３年选择了４０条泥石流沟的防治工程进行回访调查。这些工......
[期刊论文] 作者：王韦,沈寿长,谢衔光,
来源：中国铁道科学 年份：1997
为了方便地评价安全效益，将铁路泄洪防洪工程分为泄洪工程和防治工程两部分。单项工程的评价采用定性调查判断米，定量计算结果为辅的方法给出安全效益等级。同时，对拦砂坝群和防......
[期刊论文] 作者：谢衔光,林星,宋旭彪,,
来源：建设监理 年份：2009
随着西部大开发和拉大内需战略的深入实施，公路建设相继往高、艰、险山区延伸。由于线路技术标准的提高，隧道工程所占比重不仅直线攀升，且施工风险也越来越高。通过都（江堰）至汶（川......
[期刊论文] 作者：谢衔光,王韦,陈于茂,
来源：山地研究 年份：1996
概述了成昆铁路沿线泥石流防治工程基本情况及此次调研工点简况，对调研工点所建工程的运行效果进行了较系统的分析，对各类工程的主要技术参数进行了讨论，并在此基础上提出了改善......
[期刊论文] 作者：谢衔光,陈广勋,黄德川,,
来源：铁道工程学报 年份：2009
研究目的：宜万铁路穿越我国典型的鄂西碳酸盐岩地区，岩溶隧道总长约占线路长度的75％。当隧道穿越石灰岩、白云岩等可溶性岩层时，岩层地质成因常常非常复杂，极可能发生大型-特大型......
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