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[学位论文] 作者：谭柏川,,
来源：重庆交通大学 年份：2015
伴随着全球经济一体化的深入,中国经济迎来快速发展的春天,与此同时其能源消耗也呈现日益增长的趋势。其中,中国碳排放量从1980年的14.5亿吨急剧增长到2013年的100亿吨而位居...
[期刊论文] 作者：李学龙,谭柏川,,
来源：中国西部科技 年份：2015
物联网的发展信息数量和种类不断增加,然而信息的分类编码缺乏总体规划,致使资源规范化程度低,导致信息系统无法实现信息共享和交换。本文以交通信息为研究对象,研究信息分类...
[期刊论文] 作者：葛显龙, 黄钰, 谭柏川,,
来源：物流技术 年份：2015
传统车辆路径优化问题中恒速运行导致服务时间窗难以满足顾客需求,进而增加了配送费用,研究结合车辆燃油消耗理论模型、时间窗惩罚函数和速度优化策略,提出了带时间窗的变速...
[期刊论文] 作者：韩煜东,董双飞,谭柏川,,
来源：计算机集成制造系统 年份：2015
在考虑产品需求速率的前提下,提出了调整加工成本的新方法,建立了混流装配线平衡问题的多目标优化模型。设计了基于自然数序列和拓扑排序的改进遗传算法对模型进行求解,改进...
[期刊论文] 作者：葛显龙,苗国庆,谭柏川,,
来源：工业工程与管理 年份：2015
针对当前雾霾严重与节能减排问题,在分析能耗与碳排放相互关系的基础上,提出物流配送问题的碳排放计算方法,建立带有载重与工作时间约束的开放式污染路径问题的数学模型,同时...
[期刊论文] 作者：葛显龙,黄钰,谭柏川,,
来源：控制与决策 年份：2017
针对交通限行条件下城市物流配送中的现实问题,提出多阶段跨区域联合配送策略.考虑到货车限行时段的约束,以客户时间窗和地理位置划分客户服务区域,分时段、分阶段地开展配送...
[期刊论文] 作者：葛显龙, 辜羽洁, 谭柏川,,
来源：计算机应用研究 年份：2015
在分析电商企业的"自建物流+第三方物流"配送模式的基础上,对自建物流成本和第三方物流成本分别展开研究,并在自建物流成本中设计了软时间窗惩罚函数。建立了基于第三方带软...
[期刊论文] 作者：葛显龙, 谭柏川, 吴宁谦,,
来源：管理工程学报 年份：2018
针对当前诸如雾霾、气候变暖等严峻的环境问题,研究提出在物流配送中引入新的碳交易机制来降低碳排放的策略,并建立考虑碳排放因素的带时间窗的多车型车辆路径模型。为求解模...
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