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[学位论文] 作者：谷贵志,
来源：石河子大学 年份：2021
随着社会的发展和进步,环境污染和能源枯竭问题日益严重,新能源汽车成为了汽车行业发展的重点。混合动力汽车作为一种结合了传统燃油汽车和纯电动汽车两者优点的新能源汽车,既具有传统燃油汽车续航里程长的优点,同时又兼备了纯电动汽车的低排放性能,是一种最具......
[期刊论文] 作者：谷贵志,赵咪,樊然然,
来源：农业装备与车辆工程 年份：2021
为了提高汽车燃油经济性和排放性能,针对并联混合动力汽车,提出了一种基于模糊控制技术的转矩协调控制策略。首先,分析并联混合动力汽车驱动系统的整体结构和转矩耦合下的运...
[期刊论文] 作者：魏子涵,赵咪,谷贵志,付昶鑫,
来源：电机与控制应用 年份：2020
开关磁阻电机调速系统的积分饱和现象导致了系统的控制性能较差,针对这一问题,提出了变比例-退饱和式PI调节器设计方法,并给出了调节器参数整定方法。此外,分别在恒速空载和...
[期刊论文] 作者：樊然然, 赵咪, 唐文星, 付昶鑫, 谷贵志,,
来源：新疆农机化 年份：2020
针对温室大棚控制系统中温湿度强耦合性特点,本文设计了一种温湿度模糊PID-解耦控制器。首先,结合传统PID控制和模糊控制方法,构造了温湿度模糊PID控制器。然后,利用多项式数...
[期刊论文] 作者：吴志刚, 魏琪, 加藤征三, 竹森洋平, 柏康弘, 水谷贵志,
来源：实验力学 年份：2004
安装在车辆尾部1边和2边上的导流装置在降低大后壁车辆气动阻力中的作用和机理已在前面的实验中得出,为了搞清安装在车辆尾部3边和4边上的导流装置在降低大后壁车辆气动阻力...
[期刊论文] 作者：吴志刚,魏琪,加藤征三,竹森洋平,柏康弘,水谷贵志,山本健太,
来源：空气动力学学报 年份：2003
利用1/16缩比的公共汽车模型及两种类型的导流装置，在一带有可移动地面和边界层吸收装置的Eiffel型风洞中进行了在车辆后端面的上下边和侧边分别安装导流装置时车辆后部尾流区...
[期刊论文] 作者：吴志刚,魏琪,加藤征三,竹森洋平,柏康弘,水谷贵志,山本健太,
来源：实验力学 年份：2004
安装在车辆尾部1边和2边上的导流装置在降低大后壁车辆气动阻力中的作用和机理已在前面的实验中得出,为了搞清安装在车辆尾部3边和4边上的导流装置在降低大后壁车辆气动阻力...
[期刊论文] 作者：吴志刚,魏琪,加藤征三,竹森洋平,柏康弘,水谷贵志,山本健太,
来源：空气动力学学报 年份：2003
利用1/16缩比的公共汽车模型及两种类型的导流装置,在一带有可移动地面和边界层吸收装置的Eiffel型风洞中进行了在车辆后端面的上下边和侧边分别安装导流装置时车辆后部尾流...
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