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[期刊论文] 作者：贺宜红,
来源：当代蔬菜 年份：2004
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[期刊论文] 作者：黄勇, 李维, 贺宜红,,
来源：南京航空航天大学学报 年份：2016
首先介绍了小型航空发动机尺寸小、结构紧凑、转子转速高、长度短、工作环境恶劣等特点,然后基于这些特点提出了小型航空发动机在换热领域中进气系统防冰、离心压气机换热、...
[期刊论文] 作者：郑光华,张凯,魏文强,贺宜红,,
来源：应用数学和力学 年份：2014
研究了空气在不同压比条件下，在内径分别为0．4mm和0．5mm的微圆直管内的流动特性．研究表明空气流过微圆管的阻力系数是常规管道的4至5倍，且存在层流状态提前过渡到湍流状态的提前转......
[期刊论文] 作者：陈文彬, 刘存良, 李冰然, 贺宜红,,
来源：热能动力工程 年份：2004
为研究不同吹风比下主流湍流度对涡轮导叶气膜冷却的影响,采用可进行全表面换热特性参数测量的瞬态液晶传热测量技术,获得了叶片压力面侧圆柱形孔排气膜绝热有效度和表面传热...
[期刊论文] 作者：贺宜红,陈燕,陈文彬,杨卫华,
来源：南京航空航天大学学报 年份：2020
为增强涡轮叶片内部通道的换热、减小流动阻力,提出了一种新型的泡状隔板结构。通过实验与数值模拟相结合的方法,研究了等热流边界条件下泡状隔板结构的半径以及形状对通道换...
[期刊论文] 作者：贺宜红,杨卫华,孙瑞嘉,李维,,
来源：南京航空航天大学学报 年份：2012
为了研究不同叶片尾缘结构对冷却效果的影响规律,设计了3种尾缘结构,并搭建了试验台,采用红外热像仪对叶片尾缘的绝热壁温进行测量。研究结果表明:(1)3种尾缘结构的冷却效率...
[期刊论文] 作者：宋新伟,毛军逵,李维,贺宜红,,
来源：江苏航空 年份：2004
以涡轮叶片内部对流冷却通道为研究对象,采用数值模拟的方法,研究通道的形状、肋高等参数对流动特性的影响规律。计算中通过改变椭圆形通道的长短轴比a/b、肋高与通道高度比h...
[期刊论文] 作者：罗马,贺宜红,孙瑞嘉,薛树林,杨卫华,
来源：南京航空航天大学学报 年份：2018
为了降低涡轮叶片温度以保证其安全性,采用实验方法对高阻塞比肋化通道内流动换热特性进行了测量。针对顺排和叉排两种肋化通道考察了多个主要影响因素对换热特性的影响规律,...
[期刊论文] 作者：丁水汀,于航,邱天,单晓明,贺宜红,
来源：航空学报 年份：2020
换热对于容腔瞬态响应过程有显著影响,而日前缺乏分析容腔瞬态过程换热的通用方法,导致容腔瞬态响应模拟精度较差.针对这一现状,基于自由射流、冲击射流及外掠平板换热理论,...
[期刊论文] 作者：杨金华,朗旭东,贺宜红,束小文,焦健,
来源：宇航材料工艺 年份：2021
选用了三种不同结构的C/C多孔体进行液硅熔渗,采用扫描电镜、X-射线衍射、微纳CT、压汞等方法表征了熔渗前后材料的微观形貌、物相组成及孔隙结构。结果表明,熔渗后材料显气孔率均小于2%,实现了较好的致密化,C/C多孔体熔渗过程中可以采用高残碳树脂裂解形成的树......
[期刊论文] 作者：周明轩, 薛树林, 贺宜红, 李维, 杨卫华,
来源：推进技术 年份：2018
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[期刊论文] 作者：刘亚非,毛军逵,徐瑞,赵尊盛,贺宜红,李维,,
来源：航空动力学报 年份：2015
针对某航空发动机涡轮导向器,采用数值模拟的方法研究了缘板安装缝隙泄漏流对叶栅通道流场结构及叶栅性能参数的影响,对比分析了不同泄漏流压力、缝隙宽度及缝隙相对位置条件...
[期刊论文] 作者：丁水汀,邓长春,邱天,李江涵,单晓明,贺宜红,,
来源：北京航空航天大学学报 年份：2019
针对容腔瞬态换热试验中测试数据的随机误差被数据处理的差分过程放大的问题,定量分析了随机测试误差对换热特性的影响,并提出抑制方法.结果表明:容腔内壁面对流换热特性误差...
[期刊论文] 作者：周志翔,刘存良,张宗卫,朱惠人,贺宜红,,
来源：航空动力学报 年份：2014
采用基于窄带热色液晶的瞬态全表面传热测量技术,研究了主流湍流度对涡轮导向叶片吸力面圆柱形孔排气膜冷却特性的影响规律.结果表明:在实验工况范围内,主流湍流度从0.59%提...
[期刊论文] 作者：罗玛,孙德琴,贺宜红,孙瑞嘉,杨卫华,李维,
来源：航空工程进展 年份：2010
为了研究不同叶片尾缘结构对气膜冷却效果的影响规律,设计了三种尾缘结构,采用数值模拟的方法分别对其冷却效果进行了研究。研究结果表明:(1)三种尾缘结构的冷却效率沿壁面的...
[期刊论文] 作者：吴阿赛,朱惠人,刘存良,贺宜红,卢聪明,张聪笑,,
来源：航空动力学报 年份：2015
通过在气膜孔下游不同位置设置涂有热色液晶的黑色尼龙网,根据尼龙网上的彩色无量纲温度轮廓,对圆柱孔、水滴孔和簸箕孔在吹风比为0.5,1,2下的气膜分布状况进行可视化实验研...
[期刊论文] 作者：焦春荣,赵春玲,孙世杰,高晔,杨金华,蒋康河,贺宜红,焦健,
来源：陶瓷学报 年份：2021
SiCf/SiC复合材料是新型航空发动机热端部件的标志性材料,涡轮导叶在发动机中的服役环境最为苛刻,其中,抗热冲击性能是考核导叶的关键性能之一。本文以不同铺层方式的sicysic...
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