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[会议论文] 作者：贺维庚,,
来源： 年份：2008
围护结构的监测不仅可用于施工过程的安全控制,并且可以针对设计方案进行优化,本文基于实际的工程,在现场监测数据的基础上,通过对监测数据的计算,对基坑的围护桩配筋优化设...
[期刊论文] 作者：贺维庚,,
来源：科技资讯 年份：2010
煤矿巷道的变形问题影响了正常的开采工作,危及矿区的生产安全。本文通过使用有限元计算软件ANSYS针对巷道的变形问题,使用管缝锚杆、锚索进行锚喷支护的过程及效果进行数值...
[期刊论文] 作者：贺维庚,,
来源：现代经济信息 年份：2010
高速公路桥梁伸缩缝破坏是高速公路桥梁使用中的常见问题,本文分析了伸缩缝破坏形成的原因,并提出了防治措施,对工程施工有一定的指导意义。Expansion joint damage of exp...
[期刊论文] 作者：谷拴成, 王兵强, 王剑, 贺维庚,,
来源：铁道工程学报 年份：2015
研究目的：以西宝高速公路唐家塬隧道为工程背景，探讨隧道穿越滑坡段的变形与围岩压力分布情况。在滑坡稳定性分析的基础上，提出针对性滑坡体综合整治措施；采用多方位的监控量测措......
[会议论文] 作者：毛巨省,秦杏春,唐筱慧,贺维庚,李涛,高涛,
来源：第15届全国结构工程学术会议 年份：2006
通过粉喷水泥搅拌桩法软土路基处理现场试验研究了路基沉降的变形特性.基于软土粘塑性蠕变本构模型,应用FLAC软件对浙江某高速公路的蠕变沉降变形规律进行了分析.结果表明,理论计算与实际监测的沉降量基本一致.......
[期刊论文] 作者：毛巨省, 唐筱慧, 高涛, 李涛, 秦杏春, 贺维庚, 陈新,
来源：西安科技大学学报 年份：2007
给出了森公地铁车站深基坑围护和变形监测方案,对基坑变形规律进行了现场监测研究,重点对基坑围护桩的水平位移和钢支撑的轴力变化进行了现场监测。结果表明:桩顶水平位移反...
[期刊论文] 作者：毛巨省,唐筱慧,高涛,李涛,秦杏春,贺维庚,陈新焱,高立新,,
来源：西安科技大学学报 年份：2007
给出了森公地铁车站深基坑围护和变形监测方案,对基坑变形规律进行了现场监测研究,重点对基坑围护桩的水平位移和钢支撑的轴力变化进行了现场监测.结果表明：桩顶水平位移反映...
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