搜索筛选:
搜索耗时0.1004秒,为你在为你在102,285,761篇论文里面共找到 17 篇相符的论文内容
发布年度:
[学位论文] 作者:赵凤亚,
来源:大连理工大学 年份:2018
...
[期刊论文] 作者:李彪,赵凤亚,李长铃,,
来源:中国水运 年份:2012
长江下游马当南水道为典型的分汊水道,在分析河床演变特点和碍航特性的基础上,结合类似分汊水道治理实例,提出了马当南水道治理思路和整治方案。动床模型试验成果显示,工程实...
[期刊论文] 作者:李彪,赵凤亚,杨利红,,
来源:中国水运.航道科技 年份:2016
高滩守护护底主要采用D型软体排,由于水下边坡易受水流的强烈冲刷,使得护底排外缘发生变形,进而影响护岸的稳定性,需要深入研究其破坏过程与机理。采用有限元法,针对典型砂土...
[期刊论文] 作者:赵凤亚,李彪,李长铃,,
来源:中国水运(下半月) 年份:2012
阐述了软体排护底结构应用实例,总结了其破坏形式,并对其破坏原因进行了分析;根据护底工程周围水流结构与河床冲淤特性变化,从护底结构设计和平面布置方面提出了加强软体排护底结......
[期刊论文] 作者:李彪,赵凤亚,李思伟,何碧,,
来源:中国水运.航道科技 年份:2016
滑移型岸坡失稳规模大、危害性强,针对其失稳的特点,阐明了其破坏均是沿结构面滑动,因此在稳定计算中应该考虑软弱结构面的影响,且该类型的破坏为典型的折线形滑动,在此基础...
[期刊论文] 作者:刘林双,柴华锋,赵凤亚,
来源:水运工程 年份:2018
针对长江中下游航道整治水下沉排工程中软体排结构的不足,提出一种新型混凝土单元块D型软体排结构,建立悬链线模型,分析排体的受力特点,计算排体的抗倾、抗滑和抗漂浮稳定性,...
[期刊论文] 作者:赵凤亚,李彪,杨利红,李长铃,,
来源:中国水运.航道科技 年份:2016
近年来,联锁块软体排开始广泛应用于长江口航道整治工程中,然而其在长江中游护底工程中还未应用。为此,结合工程部位特点,详细介绍了联锁块软体排在长江中游荆江河段深槽护底...
[会议论文] 作者:李彪,赵凤亚,李长铃,雷国平,
来源:第九届全国泥沙基本理论研究学术讨论会 年份:2014
长江下游马当南水道为典型的分汊水道,本文根据多年来水文、泥沙、地形实测资料分析了水道河床演变特点、碍航特性,并对河床演变趋势作了预判,在此基础上,提出了马当南水道"......
[期刊论文] 作者:李长铃,柴华峰,吕品,赵凤亚,,
来源:中国水运 年份:2013
四面六边透水框架拥有良好的防冲促淤效果,在长江航道整治工程中地位突显,但实际工程中四面六边透水框架散架破坏的情形十分普遍。文章主要从四面六边透水框架钢筋锈蚀及焊接两......
[期刊论文] 作者:黄成涛,白明,李彪,赵凤亚,曾庆云,
来源:水运工程 年份:2014
针对长江中游荆江河段复杂的水沙条件和地形条件,建立概化水槽模型,对高滩守护工程护底排边缘冲刷开展试验研究。分别研究了不同流速、压载条件、排体长度对冲刷坑最大深度和...
[期刊论文] 作者:赵凤亚,杨利红,夏炜,李长铃,,
来源:中国水运(下半月) 年份:2013
近年来,联锁块软体排开始广泛应用于长江口航道整治工程中,然而其在长江中游护底工程中还未应用。为此,结合工程部位特点,详细介绍了联锁块软体排在长江中游荆江河段深槽护底工程......
[期刊论文] 作者:赵凤亚,李彪,雷国平,黄倩,李长铃,,
来源:水道港口 年份:2012
长江下游马当河段瓜子号洲护坡施工过程中,发现洲尾35+53.74~36+3.46、36+75.62~38+19.71段为淤泥质岸坡,由于连续多日雨水之后马道后方地面积水从该段渗出,局部出现滑坡。文章...
[期刊论文] 作者:李晓亮,俞聿修,赵凤亚,鲁桂荣,,
来源:海洋学报(中文版) 年份:2007
通过三维物理模型试验研究了在斜坡堤上斜向和多向不规则波在非破碎条件下的平均越浪量与波浪参数及堤参数的关系.着重考察了波浪以小角度(0°~30°)斜向入射时平均越浪......
[期刊论文] 作者:俞聿修,赵凤亚,李晓亮,鲁桂荣,,
来源:海洋工程 年份:2007
通过三维波浪模型试验研究了斜向和多向不规则波对直立堤的越浪量。分别按平均越浪量和单波最大越浪量进行研究,探讨了平均越浪量随相对堤高、波浪方向、波浪方向分布宽度、波......
[会议论文] 作者:赵凤亚,俞聿修,李晓亮,鲁桂荣,
来源:第十二届中国海岸工程学术研讨会 年份:2005
通过对影响直立堤上斜向和多向不规则波越浪量的主要物理因素的分析,进行了物理模型试验。根据试验结果,讨论了各相关因子对越浪量的影响,并给出了斜向和多向不规则波作用下直立......
[期刊论文] 作者:王云波, 刘丰阳, 张佳山, 赵凤亚, 陈怡君,,
来源:水运工程 年份:2018
抛石(枕)结构在内河航道整治工程中广泛应用,但对于水深、流急等流态较为复杂的河段,传统结构无法满足河道抗冲要求。针对这一不足,提出了一种新型结构——大型钢丝网卵石包...
[期刊论文] 作者:谭伦武,李元生,雷国平,郑英,赵凤亚,,
来源:水运工程 年份:2011
长江城陵矶以下至长江口段长约1 200 km的河道,大大小小有120多个矶。这些山矶在地质上是一种断层破裂带,长江河床正是沿着这些破裂带发育,束缚了长江完全自由摆动的可能性。...
相关搜索: