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[学位论文] 作者：赵则利,,
来源：南京航空航天大学 年份：2018
“舰面共振”是直升机在舰面作业过程中存在的旋翼-机体耦合系统的动不稳定性现象。“舰面共振”发生时,旋翼系统产生的离心激振力与机身在起落架上的某阶固有振动频率接近,...
[期刊论文] 作者：赵则利,许锋,
来源：科学技术与工程 年份：2020
为了解舰载直升机舰面开车状态的动力学特性,以某舰载直升机为研究对象,建立了全机多体动力学模型、起落架液压缓冲系统模型和旋翼减摆器液压模型,进行了全机“舰面共振”动...
[期刊论文] 作者：赵则利,许锋,刘向尧,
来源：液压与气动 年份：2020
为了研究“舰面共振”时液压缓冲器压力和流量特性,以舰载直升机主起落架液压缓冲器为研究对象,分析了该缓冲器的工作原理,运用AMESim仿真平台,建立了主起落架缓冲器的液压模...
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