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[期刊论文] 作者：赵正校,,
来源：中国交通信息产业 年份：2004
舒达交通信号自适应控制系统是在多个城市成功运行的少数几个国产交通信号控制系统之一,是一种车辆检测位置靠近路口的停车线,少量方案选择加数学模型的系统,以饱和度优化为...
[期刊论文] 作者：赵正校,
来源：第八届多国城市交通学术会议 年份：2003
本文论述了交通信号控制系统以及交通信号控制系统与集成系统的相互关系.交通信号控制系统是交通管理系统集成的基础,信号控制系统和集成系统之间的信息传递,不仅仅有助于集...
[期刊论文] 作者：赵正校,,
来源：中国公路(交通信息产业) 年份：2001
【正】 城市高架道路在大城市中对改善城市交通状况上的作用已得到普遍认同,例如上海市的内环线、延安路高架、南北高架等。目前我国高架道路信号控制上主要工作是车流状况检...
[期刊论文] 作者：王昱,赵正校,
来源：计算机工程 年份：1999
介绍了一种基于直线边缘识别的图象区域定位算法。算法主要分为两个部分，其一为基于样本线对边缘点进行搜索的边缘检测算法，其二为利用层次逼近的霍夫变换对所得到的边缘图象中......
[期刊论文] 作者：晏建华, 赵正校,,
来源：红外与激光工程 年份：2000
现有的复杂背景下汽车牌照定位算法大都是基于牌照水平或者近似水平 ,处理倾斜情况下牌照定位是一个尚待解决的问题。文中提出了一种基于属性开运算的汽车牌照定位算法 ,其处...
[期刊论文] 作者：陈友仁,赵正校,
来源：红外与激光工程 年份：2001
文中提出了一种车牌字符识别的新方法 ,用二维隐马尔可夫模型方法识别车牌中的汉字 ,用伪二维隐马尔可夫模型 (P2D HMM)方法识别车牌中的英文字符及阿拉伯数字。该算法适用于不同的字符大小、字符倾斜、污损等情况 ,抗噪声能力强。字符识别正确率达 94 %以上 ,......
[期刊论文] 作者：晏建华,赵正校,
来源：计算机工程 年份：2000
Ｉｎｔｒａｎｅｔ应用程序中，数据库访问技术直接影响到程序的效率，传统的ＣＧＩ和ＡＳＰ技术难以实现高效率的跨平台访问。文章描述了一种基于ＪａｖａＣＯＲＢＡ的分布式Ｗｅｂ数据库访问方案，并以医院信息系统为应用背景，设计实现了......
[期刊论文] 作者：张宜洪,赵正校,
来源：电脑与信息技术 年份：1996
本文从办公自动化系统建设中存在的问题入手，着重论述了客户／服务器技术的基本特点，进一步介绍了采用客户／服务器方式建设办公自动化系统的一般方法。...
[期刊论文] 作者：刘金涛,赵正校,
来源：小型微型计算机系统 年份：2001
本文根据 Mallat小波理论中的图像边缘的对应于小波变换模的局部极大值点 ,应用小波变换的方法 ,取方向结构元素探测局部极大值点 ,并用提出的卷包裹算法成功地抽取车辆轮廓...
[期刊论文] 作者：王昱,赵正校,杨硕,
来源：红外与激光工程 年份：1999
文章介绍了一种对违章车辆图像中的车牌区域进行定位的方法。主要论述分为两个部分，其一为基于样本线对边缘点进行搜索的边缘检测算法，其二为利用层次逼近的霍夫变换对所得到的边缘图像中车牌区域的边界直线段进行提取以对其定位的方法。算法充分利用了原始图像的......
[会议论文] 作者：赵正校,王洪澄,孙敏,
来源：'99国际智能交通(ITS)技术交流暨展览会 年份：1999
该文主要介绍了上海交通大学智能交通研究室对中国ITS开发的一些建议，以及上海交大目前参与开发的部分系统内容。...
[期刊论文] 作者：王昱,赵正校,杨硕,
来源：计算机工程 年份：1999
介绍了一种基于直线边缘识别的图象区域定位算法。算法主要分为两个部分，其一为基于样本线对边缘点进行搜索的边缘检测算法，其二为利用层次逼近的霍夫变换对所得到的边缘图象中车牌区域的边界直线段进行提取以对其定位的算法。算法充分利用了原始图象的灰度分布特......
[期刊论文] 作者：李晓翔,王淑华,赵正校,
来源：计算机工程 年份：2002
PPM算法是一种文本无损压缩算法.它同广泛应用的WinZip相比具有很高的压缩比.后者主要应用了L-Z算法.而后者之所以能够得到广泛的应用主要是由于其易用性以及简单性.这正是PP...
[期刊论文] 作者：杜毅仁,赵正校,徐子亮,朱煜清,,
来源：上海交通大学学报 年份：1981
本文介绍了DJS—053微型计算机开发系统。它是我国首次设计制造成功的具有一定先进水平的微型计算机系统。该系统以8085A为CPU,64KB内存,八级可屏蔽中断。系统具有各种必要的...
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