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[学位论文] 作者：赵胖胖,,
来源：中国民航大学 年份：2018
机场容量变化是导致航班延误的重要因素之一,地面等待策略是流量管理的一种行之有效的重要手段,为了将高成本的空中等待转换成低成本的地面等待,需要在容量不确定的情况下为...
[期刊论文] 作者：赵胖胖,
来源：内蒙古煤炭经济 年份：2019
在普查平煤股份五矿近年来自然发火隐患的基础上,针对己15、己16-17近距离煤层开采所产生的漏风通道,研究平煤股份五矿历史上漏风通道的成因,根据漏风通道的自然发火机理,制...
[期刊论文] 作者：赵胖胖,范杭,王策,
来源：航空计算技术 年份：2021
针对跨境发布流量控制时,由于一些国际航班起飞之后无法收到报文导致沿途各区域航班放行困难,造成航班大量延误和取消等一系列问题,以青岛为实例,建立了跨境协同放行模型,对...
[期刊论文] 作者：岳仁田,赵胖胖,赵嶷飞,,
来源：计算机仿真 年份：2019
针对机场容量不确定性情况下航班时隙调整所带来的成本损失日益严重这一问题,提出了带补偿的两阶段时隙分配多目标优化模型,模型以机场容量遵循某一概率分布为基础,考虑了具有连续航程航班的影响,同时以航班对时间的敏感度为主线,以延误成本为补偿,并利用改进的......
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