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[学位论文] 作者：赵贤兰,,
来源：北京建筑大学 年份：2014
在城市交通系统中,自行车交通占有重要地位,是我国城市居民出行主要交通方式之一。近年,随着“低碳生活、绿色出行”理念的兴起,自行车交通的发展越来越受到重视。城市自行车...
[期刊论文] 作者：戴冀峰, 魏贺, 赵贤兰,,
来源：城市交通 年份：2013
北京市旧城内道路空间有限,难以通过新建干路、道路提级、路网加密等规划手段实现公共交通路权分配优先。首先将北京市公交专用车道与国际典型城市进行对比,指出旧城公共交通...
[期刊论文] 作者：房涛, 赵贤兰, 栾长飞,,
来源：城市公共交通 年份：2018
为发挥常规公交与轨道交通的各自优势,减少两者间的过度竞争,提高公共交通整体效益,需对轨道交通沿线竞争性公交线路进行衔接调整。本文以青岛市地铁3号线沿线竞争性常规公交...
[会议论文] 作者：戴冀峰,魏贺,赵贤兰,
来源：中国城市交通规划2012年年会暨第26次学术研讨会 年份：2012
公交优先发展模式下的北京旧城道路网规划应确保公共交通的路权分配优先。从道路空间再分配角度指出旧城公交专用道和公交停靠站的主要问题，借鉴交通需求管理中的“推拉效......
[会议论文] 作者：赵贤兰, 郑晓东, 房涛,,
来源： 年份：2004
高铁站点功能逐步实现由单一交通功能站点向综合交通枢纽转变。中小城市高铁站点交通衔接规划应向立体化、集约化方向发展。本文在总结高铁枢纽站点转变的基础上,以莱西北站...
[期刊论文] 作者：房涛,栾长飞,赵贤兰,
来源：山东交通科技 年份：2018
以青岛市地铁3号线沿线常规公交接驳调整为例,对各轨道交通站点接驳供需匹配度、轨道沿线接驳空白区等情况进行了分析,并根据公交线路走向、线路长度、公交首末站等因素提出...
[期刊论文] 作者：马皓,戴冀峰,林建新,赵贤兰,,
来源：城市地理 年份：2015
我国许多城市还尚未形成完善的自行车道路系统,自行车道路建设存在一定盲目性,自行车道路服务水平的高低对系统建设有着重要影响。本文介绍了国内外三种典型模型的计算方法—...
[会议论文] 作者：赵贤兰, 戴冀峰, 林建新, 李雪,,
来源： 年份：2004
随着城市交通机动化的快速发展,交通拥堵、环境污染等问题越来越严重,节能环保的自行车交通重新受到重视。为了解国内外大城市自行车交通基本趋势及促进自行车交通发展相关策...
[期刊论文] 作者：戴冀峰, 赵贤兰, 林建新, 李雪,,
来源：长安大学学报(自然科学版) 年份：2015
为构建自行车路段服务水平模型,通过对比分析不同路段在典型模型下的服务水平,对服务水平模型适用性进行了分析总结;通过增加机动车违章停车因素,对自行车兼容性指数模型进行...
[会议论文] 作者：徐泽洲,赵贤兰,房涛,栾长飞,
来源：2017中国城市交通规划年会 年份：2017
大运量轨道交通基本沿城市主要客流走廊布置,建成后必然引起原有走廊内公共交通客流的变化.因此,如何实现走廊内公交资源的优化整合是实现公交一体化发展的根本.以青岛市地铁...
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