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[学位论文] 作者：赵锦焕,
来源：东南大学 年份：2010
公共交通客流OD矩阵是城市公交网络规划和管理的基础数据，为公交线网优化布设、公交运营调度提供最可靠的数据支持，只有精确的客流OD才能保证运营计划科学制定，人、车资源合理调......
[期刊论文] 作者：赵锦焕,李文权,,
来源：交通运输工程与信息学报 年份：2009
为了减少居民出行调查的工作量和费用，利用以往调查内容中的年龄、职业、收入和车辆拥有率等指标，根据聚类分析的等价矩阵模糊聚类方法，通过MATLAB编程进行聚类分析，用F-统计量确......
[期刊论文] 作者：刘凯,李文权,赵锦焕,,
来源：交通运输工程与信息学报 年份：2009
出行时间过长是公交出行率偏低的重要原因之一，而出行时间与公交线路发车频率密切相关，有必要研究发车频率对居民出行决策的影响。基于居民出行调查数据，分析出行决策影响因素，利......
[期刊论文] 作者：刘凯,李文权,赵锦焕,,
来源：交通运输工程与信息学报 年份：2010
短期客流表现出不同于中长期客流的特性,本文在研究短期客流序列特性的基础上建立预测方法。采用离散傅里叶变换研究短时公交客流序列的频域特性;基于混沌理论,通过计算Lyapu...
[期刊论文] 作者：赵锦焕,李文权,张健,刘凯,,
来源：交通运输工程与信息学报 年份：2009
公交客流OD矩阵是公交运营调度的基础,精确的客流OD才能保证运营计划科学的制定,人、车资源合理调配。为了提高推算精度,本文提出公交客流OD矩阵受居民公交出行特征、公交停...
[期刊论文] 作者：邓浒楠,朱信山,张琼,赵锦焕,,
来源：交通运输工程与信息学报 年份：2012
公交客流是公交规划和运营调度的基础。针对短期公交客流的非线性、随机性和复杂性及支持向量机单核核函数自适应能力较弱的特点，提出一种基于多核最小二乘支持向量机的公交客......
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