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[会议论文] 作者：赵鲁春,
来源：第六届中国航空学会青年科技论坛 年份：2014
本文通过建立复合材料层合板结构非线性接触有限元冲击分析模型,对复合材料层合板的冲击损伤特性进行研究,分析研究了冲击能量和铺层顺序等因素对复合材料层合板损伤的影响规律.由于复合材料有些损伤是用目视检测不到的,因此本文的数值仿真结果对复合材料层合结......
[期刊论文] 作者：陈文俊,赵鲁春,李军,,
来源：机械研究与应用 年份：2015
根据机翼结构设计要求,下壁板的层合板上开口是不可避免的。主要对民用飞机的机翼蒙皮下壁板开口补强结构进行分析,利用有限元分析软件MSC.Patran&Nastran建立二维复合材料有...
[期刊论文] 作者：陈文俊,周桂宇,赵鲁春,,
来源：机械研究与应用 年份：2015
飞机结构是由零部件通过铆接、螺接、胶接和焊接连接而组成的。连接区域应力分布情况及应力水平的研究对飞机结构的强度校核及连接区的失效破坏形式的预判有着重要的意义。基...
[期刊论文] 作者：徐建新,马行驰,赵鲁春,,
来源：机械科学与技术 年份：2013
基于有限元方法，利用商用有限元分析软件MSC．Patran／Nastran，研究修理后层合板鸟撞问题。冲击后的复合材料层合板模型采用阶梯式挖补修理的方式进行修理，通过改变挖补修理的方式，如......
[期刊论文] 作者：赵鲁春,张子威,李顶河,
来源：机械强度 年份：2021
基于扩展有限元方法(XFEM),研究了双材料中界面裂纹和亚界面裂纹的动态扩展问题。建立了双材料板界面裂纹和亚界面裂纹的动态增长分析模型,该模型使用集中质量矩阵代替传统的一致质量矩阵以提高效率,并利用Newmark法进行时间积分。将该模型与在有限元软件中建立......
[期刊论文] 作者：赵鲁春,张子威,李顶河,
来源：机械强度 年份：2021
基于扩展有限元方法(XFEM),研究了双材料中界面裂纹和亚界面裂纹的动态扩展问题.建立了双材料板界面裂纹和亚界面裂纹的动态增长分析模型,该模型使用集中质量矩阵代替传统的一致质量矩阵以提高效率,并利用Newmark法进行时间积分.将该模型与在有限元软件中建立的......
[期刊论文] 作者：李顶河,赵鲁春,徐建新,卿光辉,,
来源：工程力学 年份：2012
利用三维参数化有限元分析模型,对复合材料正交加筋层合圆柱壳结构的阶梯式挖补修理进行了参数分析。主要考虑了载荷情况、阶梯数、铺层顺序以及补片铺层错误等修理参数对阶...
[期刊论文] 作者：谢海军,曹晓明,李韦翰,赵鲁春,何景武,
来源：民用飞机设计与研究 年份：2013
大型客机强调安全性、经济性、舒适性和环保性，这些性能上的高要求决定其对复合材料需求的迫切性和必然性。本文基于CJ828双通道宽体大型民机的设计方案，对全复合材料机翼结构......
[期刊论文] 作者：李韦翰,谢海军,曹晓明,赵鲁春,何景武,
来源：民用飞机设计与研究 年份：2013
根据三维机织复合材料出色的整体性能、较高的损伤容限、显著的抵抗裂纹扩展的能力以及良好的可设计性，结合飞机结构设计原则，设计CJ828三维机织复合材料翼梁，初步确定了翼梁各......
[期刊论文] 作者：李韦翰，谢海军，曹晓明，赵鲁春，何景武,
来源：民用飞机设计与研究 年份：2013
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