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[学位论文] 作者：路永婕,,
来源：北京交通大学 年份：2011
摘要：目前公路交通朝着高速化、重载化的方向发展,车辆行驶平顺性、操纵稳定性、安全性和道路的早期破坏等问题引发人们广泛的关注。虽然研究人员很早就意识到车辆动态载荷对......
[学位论文] 作者：路永婕,
来源：石家庄铁道学院 石家庄铁道大学 年份：2007
随着汽车技术的发展，用户对汽车性能的要求越来越高，汽车工业的行业竞争逐渐加剧。在产品开发中采用虚拟样机分析的开发策略，成为各大汽车公司缩短产品开发周期、减少产品开发费......
[会议论文] 作者：路永婕,杨绍普,
来源：第三届海峡两岸动力学、振动与控制学术会议 年份：2013
路面是公路交通运输的重要组成部分,在大量车辆载荷反复作用下,路面会出现各种各样的伤损,如车辙和裂纹.路面裂纹,尤其是面层的Top-down裂纹(简写:TDC)在第八届沥青路面结构...
[会议论文] 作者：路永婕,杨绍普,
来源：北京交通大学机械与电子控制工程学院第二届研究生学术论坛 年份：2007
以多体系统动力学理论为基础，应用机械系统动力学仿真分析软件ADAMS／Car专业模块建立了某整车虚拟样机模型，根据国标规定，建立了脉冲输入路面，并进行不同车速下的仿真试验，得到......
[期刊论文] 作者：路永婕 陈娜 王军,
来源：中国电力教育 年份：2012
摘要：首先分析了虚拟样机技术的理论依据和优势，然后结合机械工程类本科教学实践的特点，从培养学生的仿真分析意识、注重理论与仿真实践结合、激励创新和建设综合的虚拟样机教学平台等多个角度探讨了如何培养高质量、高水平的机械工程类人才。 关键词：虚拟样机技......
[会议论文] 作者：怀文青,路永婕,
来源：第十六届全国非线性振动暨第十三届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议 年份：2017
为分析重载交通车辆对沥青路面使用性能的影响，研究了某型号重载子午线轮胎与路面的三维面接触模型。结合二维路面的统计特征，根据分形理论中的随机中点位移法和Diamond Square算法，建立三维路面重构模型。通过分析路面等级划分规律，对各级仿真路面谱和真实路面谱的......
[期刊论文] 作者：路永婕 郑明军 王军,
来源：科技资讯 年份：2015
摘 要：虚拟样机技术的广泛和深入的普及对高等学校工科类的课程教学改革注入了新的活力，从教学手段和教学内涵方面丰富了工科教学的主体内容。该文针对传统车辆工程专业教学中存在的硬件实验设备少、可重复性差等局限性，深入剖析虚拟样机技术在教学手段中的优势，提......
[期刊论文] 作者：路永婕,刘鹏,王扬,
来源：石家庄铁道大学学报:自然科学版 年份：2021
通过在原有对低气压轮胎试验的基础上,对Dugoff理论轮胎模型进行相应的改进,在Matlab/Simulink软件中建立爆胎轮胎模型。使用车辆动力学软件CarSim进行整车动力学建模,通过Ca...
[期刊论文] 作者：路永婕,杨绍普,李韶华,,
来源：公路交通科技 年份：2009
根据全钢载重子午线轮胎12.00R20的实际结构,考虑轮胎的几何非线性、材料非线性、接触非线性以及大变形等力学特性,应用有限元的方法建立轮胎的三维模型,橡胶材料采用Yeoh模...
[期刊论文] 作者：姜春生,李韶华,路永婕,,
来源：动力学与控制学报 年份：2011
重型汽车如今在交通运输中起着主导作用，其操纵稳定性对于行车的安全性影响巨大．以多体动力学理论为基础，依据东风重型汽车的真实结构与相关特性参数，采用机械动力学分析软件ADAM......
[期刊论文] 作者：张建超,王军,刘涛,路永婕,,
来源：图学学报 年份：2013
为了研究造桥机的静力学性能,利用ANSYS有限元软件对造桥机进行有限元分析,并对造桥机进行静力学试验。首先介绍了造桥机的整体结构和工作原理,然后建立造桥机的有限元模型,...
[期刊论文] 作者：冯桂珍,李韶华,路永婕,
来源：中国公路学报 年份：2020
轮毂电机驱动电动汽车的簧下质量大导致轮胎动载荷增加,并且电机电磁力和转矩波动对车轮造成电机激励,进一步加剧车轮振动引起垂向振动负效应的问题.鉴于此,考虑电机的电磁激...
[会议论文] 作者：李韶华,杨绍普,路永婕,
来源：第四届全国动力学与控制青年学者研讨会 年份：2010
本文分别采用正弦激振和随机激振的方法测量和分析了重型卡车前悬架液压减振器的动态特性，提出了一种指数形式的非参数化模型，并根据各种激励条件下的实验数据进行了参数拟合。......
[期刊论文] 作者：于静,路永婕,韩寅锋,
来源：石家庄铁道大学学报:自然科学版 年份：2021
建立了基于半主动悬架的9自由度三轴重型汽车垂向动力学模型,为提升其平顺性,针对该重型汽车模型设计了滑模控制系统,对悬架阻尼力进行控制。该控制器以天棚阻尼系统为参考,使重型汽车振动响应跟随参考系统。基于Matlab/Simulink软件对滑模控制系统进行验证,在B......
[会议论文] 作者：张俊宁,路永婕,李韶华,
来源：第十五届全国非线性振动暨第十二届全国非线性动力学与运动稳定性学术会议 年份：2015
车辆的平顺性和道路友好性是评价车辆悬架性能的重要指标，本文采用具有良好隔振性能的惯容器作为汽车悬架的新型元件，将其应用于重载车辆悬架控制中。...
[会议论文] 作者：李韶华,尤严俊,路永婕,
来源：2016中国汽车工程学会年会 年份：2016
针对某型三轴重型汽车在ADAMS/Car中建立了重型汽车整车模型,然后基于ADAMS-MATLAB的联合仿真,以横摆角速度和质心侧偏角为控制变量,提出了多目标PID协调控制和多目标PID加权...
[会议论文] 作者：路永婕,杨绍普,李韶华,
来源：第十二届全国非线性振动暨第九届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议 年份：2009
本文针对某重载车双向作用筒式液压减振器，分析了此类减振器的结构特点和工作原理，制定出测试减振器阻尼特性的方案，利用HT-911型动态材料试验平台对减振器进行稳态正弦位移激振测试，得到了在不同频率和不同行程下的示功图和阻尼特性曲线。结合减振器Besinger非线性......
[期刊论文] 作者：张航星, 路永婕, 张俊宁,,
来源：石家庄铁道大学学报(自然科学版) 年份：2020
路面状况和行驶状态的准确识别是车辆安全行驶和主动控制的重要依据。为了验证车辆行驶状态和路面附着系数估计的有效性,建立了包含Dugoff轮胎模型的四轮三自由度整车仿真模...
[期刊论文] 作者：朱博文,路永婕,王建西,,
来源：动力学与控制学报 年份：2015
道岔复杂的轮轨关系及其变截面特性是车辆通过道岔时引起振动甚至脱轨的关键因素.根据60kg/m钢轨18号可动心轨道岔设计布置图,在多体动力学软件中建立车辆—道岔耦合系统模型...
[期刊论文] 作者：朱博文,路永婕,王建西,,
来源：机械工程师 年份：2014
韶山6B型电力机车从动齿轮M24x70螺钉止动片是从动齿轮结构中薄弱环节之一。文中根据止动片实际结构及其不同温度下的材料力学属性,运用三维建模软件SolidWorks建立从动齿轮...
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