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[期刊论文] 作者：郭孔辉,轧浩,
来源：中国机械工程 年份：1998
从控制原理出发 ,系统地评述了车辆四轮转向系统控制方法的发展 ,以此为基础指出四轮转向系统的研究必须以闭环综合评价为出发点 ,并与其它主动安全技术相结合 ,才能真正走向...
[期刊论文] 作者：郭孔辉,轧浩,
来源：中国机械工程 年份：2000
从理论上研究了具有横摆角速度反馈特性的汽车转向控制系统，对横摆角速度反馈控制、一增益形式横摆角速度反馈控制进行了系统研究和综合比较，横摆角速度反馈不但使横摆角速度响......
[期刊论文] 作者：郭孔辉,轧浩,
来源：吉林工业大学学报 年份：1998
系统地评述了车辆四轮转向系统的原理及其控制方法的发展，在此基础上指出四轮转向系统的研究必须以闭环综合评价为出发点，并与其它主动安全技术相结合才能真正达到实用阶段。......
[期刊论文] 作者：刘勇,郑泽晔,轧浩,
来源：汽车科技 年份：2022
本文对某在研车型的左、右前车门关闭困难的现象进行了研究,通过对车门系统设计参数和性能参数的对比分析,找到了引起车门关闭困难的原因,并给出了解决方案....
[期刊论文] 作者：郭孔辉,轧浩,宗昌富,
来源：中国机械工程 年份：2000
从理论上研究了具有横摆角速度反馈特性的汽车转向控制系统 ,对横摆角速度反馈控制、定增益形式横摆角速度反馈控制进行了系统研究和综合比较 ,横摆角速度反馈不但使横摆角速...
[会议论文] 作者：范士杰,卢炳武,轧浩,孔祥瑞,
来源：2007年中国汽车工程学会年会 年份：2007
国家标准对汽车内外噪声提出了明确的限制,而车用冷却风扇是汽车的主要噪声源之一,对车用风扇的气动噪声进行预测分析,对于降低汽车噪声具有重要意义。由于噪声计算的复杂性,...
[期刊论文] 作者：姜莞,黄颖,史文库,姚为民,轧浩,刘祖斌,,
来源：机械强度 年份：2011
回顾商用车空气弹簧的发展和研究概况。运用有限元方法在ABAQUS软件中建立空气弹簧的模型,并对其弹性特性进行仿真计算。在所建有限元模型中,用Rebar单元模拟帘线复合材料,用...
[期刊论文] 作者：董效彬,袁兆成,卢炳武,王吉,轧浩,马家义,,
来源：汽车技术 年份：2009
运用商业软件FLUENT,基于N-S方程和标准k-ε湍流模型的CFD技术,采用SIMPLE算法,对冷却风扇进行了流场仿真计算和气动噪声数值预估。仿真结果与试验结果吻合较好,验证了流场仿...
[期刊论文] 作者：宋继强,王登峰,马天飞,卢炳武,轧浩,,
来源：吉林大学学报(工学版) 年份：2009
为了精确求取像车身这样的复杂结构子系统模态密度,从解析计算、试验测量、数值分析及虚拟试验4个方面对其进行了分析研究。最后,通过建立驾驶室SEA(Statistics EnergyAnalys...
[会议论文] 作者：董效彬,袁兆成,卢炳武,王吉,轧浩,马家义,
来源：中国内燃机学会2008年学术年会暨大功率柴油机分会六届二次联合学术年会 年份：2008
基于N-S方程和标准k-ε湍流模型的CFD技术,采用SIMPLE算法,对轴流风扇的内部流场进行了数值模拟,获得了轴流风扇内部许多重要流动细节、规律及性能参数,以此为指导设计出了高...
[期刊论文] 作者：王登峰,宋继强,马天飞,卢炳武,轧浩,,
来源：武汉理工大学学报 年份：2009
基于统计能量分析原理,建立了商用车驾驶室统计能量分析模型,利用其对驾驶室内噪声进行了预测,结果表明,通过模型获得的计算结果与试验结果有较好的一致性,验证了运用统计能...
[期刊论文] 作者：王楷焱,史文库,杨昌海,姚为民,轧浩,陈晓梅,,
来源：吉林大学学报(工学版) 年份：2010
针对一款全浮式商用车驾驶室悬置系统,通过ADAMS软件的交互式建模方法,建立了悬置系统的多体动力学模型。分别通过振动模态和传递特性两种方法对模型进行仿真分析,较全面地获...
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