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[学位论文] 作者：运伟国,,
来源：长安大学 年份：2008
随着我国交通运输业的发展,交通安全已成为社会关注的焦点问题,由于我国地域辽阔,长平直线路段在我国公路里程中所占的比例较大,而且据调查,长平直线路段存在着严重的交通安...
[学位论文] 作者：运伟国,,
来源：长安大学 年份：2018
回 回 产卜爹仇贱回——回 日E回。”。回祖 一回“。回干 肉果幻中 N_。NH lP7-ewwe--一”＄ MN。W;- __._——————》 砧叫]们羽 制作:陈恬’＃陈川个美食Back to yield...
[期刊论文] 作者：运伟国,,
来源：汽车科技 年份：2011
介绍了国内外重型卡车通过噪声限值的发展过程,讨论了国内重型卡车通过噪声主要声源及主要降噪措施,并通过具体工程实例对分析结果进行了验证,试验证明本文所采取的重型汽车...
[期刊论文] 作者：运伟国,
来源：客车技术 年份：2011
在汽车整车振动数据采集时前端受车载电源、温度及噪声等外部环境的干扰，使采集到的数值偏离真实数值，给后续信号处理带来了误差甚至错误。这里介绍了对车辆振动原始信号进行消......
[期刊论文] 作者：运伟国,
来源：汽车科技 年份：2004
介绍了国内外重型卡车通过噪声限值的发展过程,讨论了国内重型卡车通过噪声主要声源及主要降噪措施,并通过具体工程实例对分析结果进行了验证,试验证明本文所采取的重型汽车...
[会议论文] 作者：运伟国,
来源：2013年LMS中国用户大会 年份：2013
目前困扰国内重型商用汽车的主要NVH问题是车辆在常用车速或转速下的车辆异常抖动问题,例如后视镜抖动、换挡杆抖动等.往往该类问题一旦出现依靠服务站的力量很难找到问题的...
[期刊论文] 作者：运伟国,李超,,
来源：汽车工程师 年份：2011
在汽车整车振动试验时,采集前端受车载电源、温度及噪声等外部环境的干扰数值易偏离真实数值,给后续信号处理带来了误差甚至错误,因此振动信号的预处理在信号分析过程中非常...
[期刊论文] 作者：李彬,运伟国,,
来源：公路与汽运 年份：2007
山岭区公路的建设受地形、地貌复杂和环境保护困难等因素的影响，弯曲线半径设计受限。而具有一定坡度的弯道处往往是山区公路上事故多发处。从车辆行驶特性角度出发，研究满足车......
[期刊论文] 作者：张克鹏,运伟国,,
来源：CAD/CAM与制造业信息化 年份：2014
通过CFD方法对某重型车空调除霜性能进行了分析，得到前挡风玻璃上的速度分布、驾驶室内流场分布及不同时间的霜层厚度，进而对除霜出风口进行优化设计。对优化后的结构再次进行......
[期刊论文] 作者：运伟国,薛兆俭,,
来源：上海汽车 年份：2006
近年来，汽车技术的发展日新月异，在未来的几年内世界汽车工业的技术进步将由量变达到质变。由美国、日本、欧洲为代表的汽车工业发达国家从上个世纪90年代中期就开始先后从节能......
[期刊论文] 作者：李彬, 曹阳, 运伟国,,
来源：振动与冲击 年份：2019
针对目前中国商用车驾驶室舒适性问题,以整车刚柔耦合多体动力学理论基础,采用ADAMS软件建立某典型商用车驾驶室及其悬置系统动力学模型,并对该模型进行了准确性验证。设计了...
[期刊论文] 作者：运伟国,王邵斌,杨少华,,
来源：噪声与振动控制 年份：2014
以某重型汽车动力总成悬置系统为研究对象，从理论上分析动力总成悬置的隔振原理及设计的基本原则，通过仿真计算与实车试验相结合研究重型汽车常见的4点悬置与4＋2点悬置布置型式......
[期刊论文] 作者：运伟国, 武智方, 邓超,,
来源：噪声与振动控制 年份：2015
排气消声器是影响重型汽车加速行驶时车外噪声的重要因素之一。为研究排气消声器对加速行驶车外噪声的影响,对某款重型汽车及一辆标杆车进行多工况排气系统插入损失实验。实...
[期刊论文] 作者：运伟国,陈瑞峰,李彬,,
来源：汽车实用技术 年份：2014
目前困扰国内重型商用汽车的主要NVH问题是车辆在常用车速或转速下的车辆异常抖动问题,如后视镜抖动、换挡杆抖动等。往往该类问题一旦出现仅仅依靠服务站的力量很难找到问题...
[期刊论文] 作者：运伟国,李彬,叶燕仙,,
来源：西南公路 年份：2007
通过对交通事故的分析,得知山区公路长大纵坡是造成山区公路特大交通事故多发的主要原因。设置避险车道是提高山区公路交通安全的一种预防性措施,结合国内外相关资料,总结了...
[期刊论文] 作者：运伟国,武智方,邓超,
来源：噪声与振动控制 年份：2015
重型商用车驾驶室内噪声主要以中低频结构噪声为主,为确定驾驶室内结构噪声的主要贡献部件,建立重型商用车驾驶室有限元模型,通过实验模态与仿真模态对标,保证有限元模型的准...
[期刊论文] 作者：运伟国,罗智,俞辉强,
来源：汽车实用技术 年份：2022
针对某增程式汽车空气压缩机噪声过大,驾驶室内外主观感受较差的问题,论文结合车辆布置空间设计了扩张腔基础模型,并对其噪声特性进行了仿真分析和优化,得到了最佳降噪效果的扩张腔设计方案.基于优化后的模型制作了扩张腔样件,并搭载到整车上进行验证,试验结果......
[期刊论文] 作者：叶燕仙,王剑波,运伟国,,
来源：交通标准化 年份：2007
减速带作为一种强化型的道路交通安全设施，在遏制交通事故的发生方面发挥了重要的作用。但由于减速带在设计和使用方法上存在着一些缺陷，给过往行驶车辆造成不便，因此有必要从人......
[期刊论文] 作者：肖润谋,王来军,运伟国,,
来源：西北大学学报(自然科学版) 年份：2010
目的通过长平直线路段驾驶员心理状态的研究,给出驾驶建议,以降低在该种道路上的交通事故发生率。方法运用动态心电仪、GPS、雷达测速仪等设备,在一段长约27km的长平直线路段...
[期刊论文] 作者：肖润谋,运伟国,徐田兵,,
来源：长安大学学报(自然科学版) 年份：2007
为了降低高原公路长平直线路段交通事故率，以实地调查和心理认知机理，对国道213线郎木寺至川主寺公路长平直线路段的车辆行驶安全性进行研究，分析了驾驶人在长平直线路段上行车......
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