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[期刊论文] 作者：近藤圭一郎,姚永康,
来源：电力牵引快报 年份：1996
为了提高既有线的速度和性能,日本铁道综合技术研究所在NEXT250(250km/h)窄轨高速列车上采用永久磁铁同步牵引电动机,作成外转子结构直接安装在车轮上,以形成一体化。文章介...
[期刊论文] 作者：近藤圭一郎,姚永康,,
来源：变流技术与电力牵引 年份：2006
铁道机车车辆牵引领域中的转矩控制是利用脉冲发生器(PG)来检测牵引感应电动机的转子频率。从提高牵引系统可靠性、降低成本和维修费用以及减小感应电动机尺寸的观点出发,最...
[期刊论文] 作者：近藤圭一郎,王龙华,,
来源：国外铁道机车与动车 年份：2015
铁路是对地上设备依赖性很强的交通工具,而汽车作为移动体独立性很强,被称为灵活的交通工具。但是,近年来铁路开始采用蓄电池车辆,同时装用列车安全行车装置。而汽车领域也出...
[期刊论文] 作者：近藤圭一郎,蔡千华,,
来源：国外铁道车辆 年份：2016
根据铁道技术的特征,着眼于车辆的轻量化和节能,重点对25年后电气化铁道的发展趋势进行了探讨。According to the characteristics of railway technology, focusing on th...
[期刊论文] 作者：近藤圭一郎,蔡千华,,
来源：国外铁道机车与动车 年份：2014
分别列举了电气化区间和非电气化区间铁道车辆应用蓄电装置的实例,探讨了蓄电装置的应用技术。Examples of application of power storage devices in electrified and non...
[期刊论文] 作者：近藤圭一郎,于洪涛（翻译）,
来源：电气牵引 年份：2008
由于电力电子技术的发展，铁道车辆用牵引电机中开始广泛使用交流牵引电机。在使用的初期阶段为感应牵引电机方式和同步牵引方式并用。其后，随着GTO和IGBT式的自我消弧方式部件......
[期刊论文] 作者：近藤圭一郎,钱文良,,
来源：城市道桥与防洪 年份：2004
在欧洲,对于运输量大且对环境影响小的铁道运输装备提出了越来越高的要求.为此在铁道车辆驱动技术领域的电力电子装置得到了惊人的发展.介绍欧洲最近几年用于车辆驱动的电气...
[期刊论文] 作者：近藤 圭一郎,蔡千华,,
来源：城市道桥与防洪 年份：2019
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生、测量监控等方面人手,介绍了S226海滨大桥...
[期刊论文] 作者：松冈孝一,近藤圭一郎,
来源：电气牵引 年份：2003
在传统的轨道车辆中，牵引电动机是安装在转向架构架上，轴转矩通过弹性联轴器和减速装置传送给轮对装置。减速装置为增加转矩发挥了作用，但也增加了维护工作，带来了噪声和传输损失......
[期刊论文] 作者：近藤圭一郎,钱文良,江慧,
来源：变流技术与电力牵引 年份：2005
在欧洲,对于运输量大且对环境影响小的铁道运输装备提出了越来越高的要求.为此在铁道车辆驱动技术领域的电力电子装置得到了惊人的发展.介绍欧洲最近几年用于车辆驱动的电气...
[期刊论文] 作者：近藤圭一郎,蔡千华,刘宏友,
来源：国外铁道车辆 年份：2016
根据铁道技术的特征,着眼于车辆的轻量化和节能,重点对25年后电气化铁道的发展趋势进行了探讨。...
[期刊论文] 作者：【日】近藤圭一郎,王龙华,刘景宝,
来源：国外铁道机车与动车 年份：2015
铁路是对地上设备依赖性很强的交通工具，而汽车作为移动体独立性很强，被称为灵活的交通工具。但是，近年来铁路开始采用蓄电池车辆，同时装用列车安全行车装置。而汽车领域也出现了......
[期刊论文] 作者：近藤 圭一郎,姚永康（译） 钱仲毅（校）,
来源：变流技术与电力牵引 年份：2006
铁道机车车辆牵引领域中的转矩控制是利用脉冲发生器（PG）来检测牵引感应电动机的转子频率。从提高牵引系统可靠性、降低成本和维修费用以及减小感应电动机尺寸的观点出发，最好不......
[期刊论文] 作者：松冈孝一,近藤圭一郎,林航空,韩伟行,
来源：国外内燃机车 年份：1997
介绍了与车轮一体式牵引电动机的开发概况及部分成果。该牵引电动机使用永磁同步电动机（使用 Ｎｄ－Ｆｅ－Ｂ系永久磁铁），采用直接驱动方式，与旧式减速齿轮式感应电动机相比，具有减少维修，提高效......
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