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[期刊论文] 作者：张新丰,连小珉,,
来源：微计算机应用 年份：2008
文章概括了车载信息系统发展的历史,总结车载信息系统由面向单一功能的车载信息装置到现在基于微计算机的信息综合平台的发展过程。从智能交通系统(ITS)的大背出发描述了车载...
[期刊论文] 作者：张新丰,连小珉,,
来源：汽车工程 年份：2012
提出了全电子汽车系统的汽车车身电气系统设计方案,它以骨干网和局域网两级网络为数字信号网络、以电源网络提供电源并以中央协调器进行整车的协调控制。通过骨干网/局域网实...
[期刊论文] 作者：高锋,李克强,连小珉,
来源：汽车工程 年份：2005
针对汽车纵向运动控制系统特点,采用线性化方法对比分析传动系统各部件对系统传递性的影响,总结出适合汽车纵向运动控制的简化数学模型.并基于简化模型,应用灵敏度理论分析了...
[期刊论文] 作者：张耿,连小珉,
来源：应用声学 年份：1999
本文用传递函数描述了复合式有源消声耳罩的系统模型，确定了模拟式消声控制器的合理阶次，对于前馈控制器和反馈控制器，均比出了电路实现方案，最后，实际设计了复合式有源消声耳罩，并......
[期刊论文] 作者：张耿,连小珉,
来源：应用声学 年份：1999
在有源消声罩的很多应用场所，耳罩中引入了通信信号，在提高有源消声量的同时，还要保证通信信号的清晰。本文针对有源消声耳罩的不同消声结构，分析了其中通信信号所受到的影响，对于......
[期刊论文] 作者：徐刚,连小珉,
来源：汽车工程 年份：2000
汽车变速器齿轮制造缺陷声频特征的提取，是汽车变速器噪声声故障诊断专家系统准确诊断齿制造缺陷的关键。本文通过齿轮制造缺陷噪声分类测试实验，从齿轮制造缺陷的噪声差谱，分析......
[期刊论文] 作者：许国贤,连小珉,
来源：汽车工程 年份：1997
本文对车辆发动机试验室噪声特性分析的基础之上，提出采用自适应有源控制的方法，来降低控制室内发动机噪声，建立了自适应控制模型，计算机仿真可取得较大降噪时，最后建立起以高速ＤＰＳ芯......
[期刊论文] 作者：陈曦,连小珉,
来源：汽车技术 年份：2018
为了提高采用余度结构的汽车关键电子系统之间通讯的安全可靠性，利用余度通信理论和实现方法，提出了一种高安全可靠性车载余度异构总线网络，其采用余度异构数据通道和全面的故障......
[期刊论文] 作者：郑四发,连小珉,
来源：汽车工程 年份：2000
参数化设计有利于提高系列化产品的设计效率和设计的通用化、标准化。产品的参数化设计能实现设计中图形自动生成，并自动维护不同设计阶段产品模型的一致性。其中的关键之一是......
[期刊论文] 作者：高锋,李克强,连小珉,,
来源：自动化学报 年份：2006
A new hierarchical switching control system of multiple models based on robust control theory is designed for some plant with large uncertainties. The model set...
[会议论文] 作者：连小珉,许国贤,
来源：中国公路学会客车学会第三届第一次年会 年份：1994
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[会议论文] 作者：高锋,李克强,连小珉,
来源：北京汽车工程学会2005年学术年会 年份：2005
利用信息感知、动态辨识、控制等技术与方法的基于人一车一路—体化的汽车主动避撞安全技术是目前汽车主动安全性研究的主要内容之一。文中介绍了清华大学汽车安全与节能...
[期刊论文] 作者：苗丰,连小珉,,
来源：清华大学学报(自然科学版) 年份：2016
汽车电子电器网络中的中央协调器负责全车电器的协调控制。为了保证汽车电子电器系统的安全性,需要提高中央协调器的可靠度。该文提出了一种主控辅助的全等双余度方案。设置...
[期刊论文] 作者：连小珉,刘起元,
来源：应用声学 年份：1994
本文介绍傅氏声强测量中，用几何平均声压代替算术平均声压，可以减少计算工作量．并从理论上证明了两者之间的差异可以忽略，因此可以保证声压测量的精度．...
[期刊论文] 作者：丁能根,连小珉,
来源：汽车工程 年份：1997
在汽车整车参数和发动机等已确定的情况下，传动比对整车动力性和燃油经济性很大影响，本文根据发动机的外特性和万有特性，结合汽车的档位使用率，探讨如何选择传动系的传动比及其优......
[期刊论文] 作者：顾守丰,连小珉,
来源：机械科学与技术 年份：1996
用三维有限元方法计算斜齿轮的弯曲强度，较常规的计算方法更符合实际情况，得到的结果更为可靠，斜齿轮三维有限元分析模型的建立是十分复杂和繁琐的。本文提出一种建立斜齿轮轮齿......
[期刊论文] 作者：任明章,连小珉,
来源：制造技术与机床 年份：1995
声强是矢量，它可用于测量声功率，鉴别噪声源等方面，文章介绍了声强测量的基本概念，双传声器法测量技术及其作者开发的ＳＩＭＳ声强测量系统，还对双传声器法技术中的有限差分误差和相位失配......
[期刊论文] 作者：宾洋,李克强,连小珉,
来源：控制理论与应用 年份：2005
针对低速行驶工况下的车辆Stop and Go(起-停)巡航控制系统,本文推导其纵向行驶的非线性动力学方程.在此基础上采用精确线性化变换将非线性系统转化为线性可控正则型,并对此...
[期刊论文] 作者：丁能根,连小珉,
来源：汽车研究与开发 年份：1996
通过计算变速器轴的挠度和偏转角并分析其刚度，阐述了变速器轴参数优化设计的方法，并对优化效果进行了分析。...
[期刊论文] 作者：周亮,李克强,连小珉,
来源：清华大学学报 年份：2004
针对单一设计距离控制中出现的速度滞后问题,综合考虑速度和距离的控制,提出了一种基于"起-停"巡航控制系统的纵向车间距控制器设计方法.该控制器的设计中引入了控制因子,建...
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