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[学位论文] 作者：逯九利,,
来源： 年份：2005
论文对全电刹车系统与液压刹车系统进行了认真的分析研究,以某机型为研究对象,完成了四电机驱动滚珠丝杠布局的机电作动机架代替活塞阀门作动机架,实现飞机的全电刹车方案;通...
[学位论文] 作者：逯九利,,
来源：西北工业大学 年份：2004
飞机制动控制系统因在飞机的起飞、着陆、滑行和转弯过程中均起着至关重要的作用而备受关注,该系统的功能、性能、架构设计等关系着飞机着陆安全及使用经济性,其技术的先进性...
[期刊论文] 作者：逯九利,李玉忍,
来源：微特电机 年份：2005
提出了一种用无位置传感器的无刷直流电动机来作为电作动器的驱动电机的思想.除了具有一般无刷直流电动机的体积小、重量轻的优点,更增强了飞机的维护性与可靠性.在分析了各...
[期刊论文] 作者：逯九利,袁朝辉,孙静,,
来源：机床与液压 年份：2016
针对某型飞机刹车系统在地面铁鸟试验中出现的刹车压力振动问题，利用机械液压仿真软件AMESim，使用其强大的批处理功能设置刹车系统参数，管路模型及长度、系统背压、刹车控制阀先......
[期刊论文] 作者：逯九利,袁朝辉,高凡,
来源：现代电子技术 年份：2014
针对电液伺服阀在实际工程应用中出现输出压力不稳定、输出压力偏高或偏低的问题，设计了基于ATmega16平台的数字式液压伺服阀反馈控制器，采集伺服阀输出压力作为反馈信号构成闭......
[期刊论文] 作者：逯九利,马建峰,梁波,,
来源：液压与气动 年份：2012
该伺服阀试验台是为飞机大修厂研制的,按要求设计了相应的液压测试系统及计算机辅助测试系统。该试验台即可测试压力伺服阀又可测试流量伺服阀,测试范围基本覆盖国内航空伺服...
[期刊论文] 作者：逯九利, 袁朝辉, 罗科训,,
来源：计算机仿真 年份：2018
考虑到飞机防滑刹车系统中传统“PD＋PBM”控制方法的低速打滑、湿跑道及混合跑道适应性差的问题，以及现有智能控制方法仅以满足控制目标的片面性，提出了一种基于近似动态规划的......
[期刊论文] 作者：张兴国,林辉,张彤,逯九利,,
来源：电光与控制 年份：2008
飞机全电刹车系统具有传统的液压刹车系统不可比拟的优势，是未来飞机刹车系统的发展方向。针对现有液压刹车系统控制律的不足和全电刹车系统的特点，建立了以飞机纵向速度、滑移......
[期刊论文] 作者：王红玲,逯九利,田广来,,
来源：机床与液压 年份：2011
阐述典型飞机防滑刹车系统的组成和工作原理。利用AMESim高级建模和仿真平台构建了系统主要液压附件仿真模型,在此基础上构建了系统仿真模型。完成了系统动态压力响应仿真试...
[期刊论文] 作者：李玉忍,梁波,张智慧,逯九利,,
来源：西北工业大学学报 年份：2013
论文在分析飞机三级式发电机组成结构和工作原理的基础上,利用坐标变换,根据发电机运动方程,在MATLAB环境下建立了飞机发电机整体系统的仿真模型。从滑模变结构控制理论出发,...
[期刊论文] 作者：逯九利,袁朝辉,孙静,宋寒冰,,
来源：机床与液压 年份：2017
通过对电静液刹车系统的架构分析,结合以往飞机舵机系统中电静液技术的应用情况,在国内研究的电静液刹 车系统基础上,提出了一种新型的优化后的电静液刹车技术,并对优化前后...
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