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[学位论文] 作者：邓淯方,,
来源：湖南大学 年份：2015
在交通事故发生时,汽车安全带是最重要的乘员保护装置。为保证乘员的舒适,安全带在正常佩戴时总会存在一定的织带松弛量,这会降低乘员约束系统的保护效果。预紧式安全带能够...
[期刊论文] 作者：卢静,郑颢,欧阳俊,王玉超,邓淯方,
来源：汽车技术 年份：2020
基于美国新车评价规程(US-NCAP)研究了碰撞减速度波形与乘员损伤的量化关系,建立了标准约束系统仿真模型,以一阶加速度G1、二阶加速度G2、动态位移D为车体结构设计指标,胸部...
[期刊论文] 作者：蒋彬辉,邓淯方,冒浩杰,杨金海,曹立波,
来源：汽车工程 年份：2015
鉴于对儿童损伤准则和容忍极限的研究缺乏,本文中参考仅有的两项儿童胸部动态实验数据,通过对比仿真与实验中获得的儿童胸部力-变形曲线,对作者先前建立的10岁儿童胸部有限元...
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