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[学位论文] 作者:邓隆炳,, 来源: 年份:2010
为缓解我国铁路运输的压力,铁道部先后一共进行了六次大提速,伴随着多次大提速后,我国铁路区段列车运行图的结构发生了本质上变化,客货列车流的开行规律出现了新的特征,不均...
[期刊论文] 作者:邓隆炳,, 来源:交通企业管理 年份:2016
商丘至合肥至杭州铁路(以下简称商合杭铁路)是沟通中原地区、安徽省和长三角地区的快速客运通道,跨豫、皖和浙3省,线路起于河南商丘,向南经安徽阜阳、合肥、芜湖、宣城,止于浙......
[期刊论文] 作者:邓隆炳,, 来源:交通科技与经济 年份:2012
系统地研究分析既有铁路运输系统点线能力的协调问题,做好运输规划、设计与实现系统最优运营的重要环节。运用大系统控制和耦合协调优化的理论方法,以系统结构特征为基本出发...
[期刊论文] 作者:朱洁,马驷,邓隆炳,, 来源:铁道运输与经济 年份:2010
我国自第六次提速调图以来,既有铁路干线客贷共线运输组织的列车开行规律和运行图结构发生了本质的变化。通过对干线区段列车运行图的结构特征统计和旅客列车开行的时段性分析......
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