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[期刊论文] 作者:邢雪生,张丹丹,
来源:铁道勘察 年份:2018
为了科学有效地评价各引入枢纽方案的优劣,提出了基于信息熵理论的熵权-双基点评价模型。该模型采用"语言逻辑尺"量化定性指标,通过Min-Max法对原始数据进行标准化处理,以评...
[期刊论文] 作者:傅鹤林, 汪敬, 邢雪生, 李亮,,
来源:公路与汽运 年份:2015
根据荷载及基础的对称性,将破碎岩体地基的破坏形式确定为双侧滑移破坏,并将每侧的破坏区分为主动区、过渡区、被动区三部分,运用静力平衡的条件,结合 Mohr-Coulomb 强度准则,采用......
[期刊论文] 作者:傅鹤林,邢雪生,彭文轩,汪敬,,
来源:铁道科学与工程学报 年份:2015
根据基础及荷载的对称性,将破碎岩体地基的破坏模式确定为双侧剪切破坏,破坏区分为主动区、过渡区和被动区3个部分,根据极限平衡分析,采用静力平衡分析的方法,并考虑基础形状...
[期刊论文] 作者:傅鹤林,张加兵,黄震,史越,汪敬,邢雪生,,
来源:现代隧道技术 年份:2017
为揭示复合地层中浅埋盾构隧道开挖引起的地层位移及应力,文章基于当层法,将该问题等效为求解均质地层位移及应力分布问题,结合Loganathan修正公式,推导了复合地层中浅埋盾构隧道......
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