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[期刊论文] 作者：恽良, 邬成杰,,
来源：武汉造船 年份：2004
系统介绍国内外高性能船舶发展特点、现状，分析国内高性能船舶发展形势，展望超高速地效翼船、大型车客渡船和集装箱船、气垫船、双水翼自控水翼艇的远景...
[期刊论文] 作者：恽良, 邬成杰, 谢佑农,,
来源：中国工程科学 年份：2000
文章简要阐述了动力气垫地效翼船的空气－流体动力设计特点和难点，及“天鹅”号地效翼船的试验研究。由于采取一系列措施，使艇在静垫升性、两栖性、快速性、耐波性与气动力配平和......
[会议论文] 作者：张平,邬成杰,王允超,王隽,
来源：中国造船工程学会2007年船舶力学学术会议暨《船舶力学》创刊十周年纪念学术会议 年份：2007
气垫船的高速性特点决定了全船重量控制的重要性。在影响结构重量的各种因素中,跳板结构做为气垫船的重要结构之一,对整艇的重量控制尤为重要。本文首先针对跳板材料考虑铝合...
[期刊论文] 作者：肖俊彦,樊睿智,陆皓,张平,邬成杰,,
来源：造船技术 年份：2008
采用实验和数值模拟对5083铝合金焊接变形规律进行了研究。采用热弹塑性有限元法对平板对接焊变形进行分析，结果表明，采用板单元有限元计算的平板焊接横向、纵向、面外变形分布......
[会议论文] 作者：马涛,吕世海,刘春光,邬成杰,
来源：中国造船工程学会2007年船舶力学学术会议暨《船舶力学》创刊十周年纪念学术会议 年份：2007
气垫船是介于航空与造船两个行业之间的边缘学科,没有现成的设计方法与标准规范可以应用,中国船舶及海洋工程设计研究院在积累了近奶年的研制经验基础上,在许多气垫船的关键...
[期刊论文] 作者：恽良, 邬成杰, 谢佑农, 彭桂华,,
来源：中国工程科学 年份：2000
文章简要地阐述了动力气垫地效翼船 (又名两栖地效翼船 )的设计特点及其在中国的发展过程。同时也指出其在军、民方面可能的发展前景 ,即设想发展一种同时具有两栖性、高速性...
[期刊论文] 作者：恽良, 谢佑农, 孙君, 邬成杰, 彭桂华,,
来源：船舶工程 年份：2000
简述了动力气垫地效翼船的优点和特点，以及它与动力增升地效翼、动力气垫船的不同之处；重点介绍了 ２０客、１３０ｋｍ／ｈ的８ｔ动力气垫地效翼船的设计思想、气动布局、动力装置、结构构思、配平与......
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