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[期刊论文] 作者：陈宁, 阎琳, 邱岳恒,,
来源：计算机测量与控制 年份：2014
针对高分辨率的图像在采集过程中存在数据量较大的问题,提出了一种基于正交匹配追踪（OMP）算法的图像重构方法,设计了OMP算法的硬件结构,并在FPGA平台上进行了仿真验证;首先,研...
[期刊论文] 作者：邱岳恒,卢京潮,
来源：计算机测量与控制 年份：2010
为了实现直升机模拟训练器的仿真环境,提出一种基于嵌入式实时操作系统VxWorks和MATLAB/Simulink/RTW的半物理仿真技术,用来实现在连续紊流风场扰动下的实时在线仿真;在建立...
[期刊论文] 作者：刘秉,闫建国,邱岳恒,,
来源：计算机仿真 年份：2009
针对惯性测量单元非线性误差的标定问题,为保证导航精度,设计了多层前向神经网络的补偿模型。神经网络算法具有良好逼近非线性函数的能力,适合于非线性系统的建模。采用BP神经网络为主要逼近手段,对惯性测量单元的非线性误差函数进行精确逼近,弥补了常规建模方......
[期刊论文] 作者：赵鹏轩,邱岳恒,朱江乐,,
来源：测控技术 年份：2013
为了实现直升机自动过渡悬停功能，首先运用模糊建模方法建立全包线飞机特性的T-S模型；然后基于增稳控制系统，实现飞机姿态角的稳定；在此基础上引入“多普勒”地速与无线电高度信......
[期刊论文] 作者：邱岳恒,卢京潮,刘秉,
来源：测控技术 年份：2010
以开发一套直升机飞行视景仿真系统为目的,提出了一种基于Multigen Creator和Vega软件的三维视景仿真系统解决方案。利用三维图形开发软件Creator对座舱仪表模型进行可视化建...
[会议论文] 作者：邱岳恒, 高亚奎, 戍永灵,,
来源： 年份：2004
为了确保飞控系统在重量、体积等约束下,实现可靠性的设计要求,本文提出了一种基于多目标优化的飞控系统设计方法。首先,基于飞控系统具有串-并系统的特点,建立可靠度、费用...
[期刊论文] 作者：陈宁,邱岳恒,赵鹏轩,刘秉,,
来源：航空制造技术 年份：2013
近年来，故障诊断方法在国内外发展很快，并取得了许多理论研究和应用成果。为了能够系统地描述现有的故障诊断方法，本文介绍了机载设备的故障诊断流程；将现有的故障诊断方法分为3......
[期刊论文] 作者：朱江乐,章卫国,邱岳恒,陈伟,,
来源：火力与指挥控制 年份：2013
由于证据理论融合冲突信息会得出不合理的结论,限制了其在目标识别中的应用。为解决这一问题,提出了一种改进融合方法。研究各证据与其他证据的联系,通过计算证据与其他证据均值的距离,求出此证据受其他证据的支持度。归一化支持度获得证据权值,加权平均原有证......
[期刊论文] 作者：陈宁,梁葆华,王新泽,邱岳恒,,
来源：计算机测量与控制 年份：2014
采集数据的非线性特性极大地限制了故障预测与健康管理技术(PHM)在飞机自主保障能力中的应用,提出了一种基于相空间重构的数据处理方法;首先,对PHM技术进行了系统研究,并对数...
[期刊论文] 作者：朱江乐,邱岳恒,章卫国,赵鹏轩,,
来源：飞行力学 年份：2014
以某大型飞机为对象,在垂直阵风干扰的情况下,提出一种新的阵风减缓控制律设计方案。首先,在阵风减缓控制系统的功能实现上,采用闭环控制方案;然后,在阵风和飞机综合模型的基...
[期刊论文] 作者：邱岳恒,章卫国,赵鹏轩,孙逊,,
来源：飞行力学 年份：2013
针对客机在侧向紊流干扰下产生附加过载、导致乘坐品质下降的问题,提出一种新的乘坐品质控制律设计方案。首先,根据乘坐品质的设计要求,建立大气扰动和飞机的综合模型;然后,...
[期刊论文] 作者：邱岳恒,赵鹏轩,陈伟,王晓光,,
来源：力学与实践 年份：2014
为了确保机翼损伤后飞机的飞行安全,提出了一种在线的故障诊断方法.首先,根据输入输出特性,采用遗忘因子递推最小二乘法对飞机故障后的气动导数进行辨识,建立了机翼损伤故障...
[期刊论文] 作者：刘小雄,邱岳恒,刘世民,章卫国,,
来源：飞行力学 年份：2012
进行飞机操纵机构故障时飞行包线估计对提高飞行安全具有重要意义。针对飞机操纵面故障特点,提出一种在线飞行包线估计方法。首先根据操纵面对飞行动力学参数的影响建立故障...
[期刊论文] 作者：王豪,高亚奎,戍永灵,邱岳恒,,
来源：测控技术 年份：2017
为了确保飞控系统的安全可靠,提出一种基于功能模型的飞控系统安全性设计方法。首先,以需求为牵引,结合飞机的使用场景和性能,实现飞控系统的功能设计;然后,基于安全性设计理...
[会议论文] 作者：邱岳恒, 高亚奎, 戍永灵, 王豪,,
来源： 年份：2004
为了确保飞行控制系统在飞机飞行过程中具备高安全和高可靠性,提出了一种飞行控制系统的安全性设计方法。首先,基于安全性评估流程对飞行控制系统的设计方法进行了分析;然后,...
[期刊论文] 作者：邱岳恒,章卫国,刘小雄,赵鹏轩,,
来源：计算机测量与控制 年份：2013
当系统的非线性行为较强时，扩展卡尔曼滤波器对系统状态变量估计的性能将大幅下降；针对传统的扩展多模型自适应估计方法（EMMAE）的不足，文章提出了一种新的基于无迹卡尔曼滤波（UKF）和......
[期刊论文] 作者：邱岳恒,章卫国,赵鹏轩,刘小雄,,
来源：北京航空航天大学学报 年份：2013
针对使用传统卡尔曼滤波器对非线性系统进行故障诊断,估计精度低的问题,提出了一种新的故障诊断方法.该方法结合多模型自适应估计和简化中央差分卡尔曼滤波器的优点,能在线快...
[期刊论文] 作者：邱岳恒,赵鹏轩,高亚奎,戍永灵,,
来源：测控技术 年份：2016
针对广义逆在进行控制分配时存在分配效率较低的问题,提出了一种新的控制分配方法。首先,利用人工蜂群算法（ABC）对伪逆阵进行寻优,选择较大的转矩可达集体积,从而提高系统的分......
[期刊论文] 作者：邱岳恒,赵鹏轩,高亚奎,戍永灵,,
来源：测控技术 年份：2014
为了确保飞机在操纵面故障后的飞行安全,提出了一种结合人工蜂群算法和广义逆法各自优点的重构控制方法.首先,介绍了基于广义逆控制分配方法的基本原理;然后,针对广义逆法存...
[期刊论文] 作者：邱岳恒,赵鹏轩,高亚奎,戍永灵,,
来源：力学与实践 年份：2014
针对操纵面故障将严重影响飞机的飞行安全,提出一种能快速实现故障诊断及性能评估的系统方法.首先,当系统状态维数较高时,采用容积卡尔曼滤波算法的球形积分准则和径向积分准...
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