搜索筛选:
搜索耗时0.1155秒,为你在为你在102,285,761篇论文里面共找到 10 篇相符的论文内容
发布年度:
[期刊论文] 作者：邱正晓,,
来源：建筑 年份：2014
本文结合高速铁路建设实例,对铜镁合金接触线和铜锡合金接触线进行比较研究,旨在提炼其机电性能的可靠性和节能潜力。...
[期刊论文] 作者：邱正晓,,
来源：中国西部科技 年份：2003
本文提出了高速电气化铁路接触网在提速的情况下,采用高张力、预弛度的弹性单链形接触悬挂(有条件的地区最好采用双链形接触悬挂)、适当缩小吊弦间距,运用整体弹性补偿吊弦等...
[期刊论文] 作者：邱正晓,,
来源：铁道建筑技术 年份：2015
采用上引连挤工艺制备Cu-0.2Mg、Cu-0.4Mg、Cu-0.6Mg合金接触线,通过拉伸试验、导电率测试、SEM、TEM等方法研究了合金的力学性能、导电性能及其组织结构。研究结果表明:Cu-0...
[期刊论文] 作者：邱正晓,
来源：中国西部科技 年份：2003
对于高土壤电阻率区复合接地体即接地网的施工,结合现场经验本文给出了降低接地电阻的措施、注意事项及接地电阻的测量、估算的方法,供大家参考....
[期刊论文] 作者：邱正晓,
来源：中国西部科技 年份：2004
本文介绍了雷电的几个基本理论,具体分析了雷电感应和雷电侵入波的危害性,并提出预防雷电灾害的措施....
[学位论文] 作者：邱正晓,
来源： 年份：2008
继电保护是电力系统可靠供电、安全供电的重要环节。可靠、高效、合理的继电保护系统对准确识别故障,快速切除故障,保护用电设备,缩小停电范围,防止故障扩大有着至关重要的作用。目前针对铁路供电系统大多采用以单片机为核心甚至采用传统继电器构造的继电保护系......
[期刊论文] 作者：邱正晓,,
来源：建筑 年份：2006
京沪线是世界上最繁忙的铁路干线,而沪宁段是京沪线上的最繁忙段,日行车密度达130多对,平均车速达140KM/h。京沪电气化工程是国家“十五”重点工程,在繁忙的京沪铁路进行既有...
[期刊论文] 作者：邱正晓,,
来源：建筑 年份：2004
1.交叉式线岔在我国的应用情况rn在我国现行设计中,适应中高速运行的线岔主要有无交分式线岔和新型交叉式线岔两种形式.由于无交分式线岔的应用受到一定的限制,只能在腕臂定...
[期刊论文] 作者：邱正晓,,
来源：建筑 年份：2014
通过在铜镁合金中添加Ag、Fe、P合金元素,采用连续挤压和冷变形工艺制成的接触线可获得良好的微观组织、力学性能和导电性能;本文研究了不同微合金元素、连续挤压和冷变形工...
[期刊论文] 作者：花思明,袁远,李学斌,沈华,路超,邱正晓,,
来源：铁道机车车辆 年份：2016
为了探讨新型电气化铁路接触网线材节能情况,通过对比两种工艺生产的接触网线材的性能参数,并计算两种线材的输电耗能和新型接触网线材的节能情况,结果表明:上引连挤工艺生产...
相关搜索：
