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[期刊论文] 作者：刘军 赵玉才 邱群麟,
来源：汽车科技 年份：2015
摘 要：本文通过计算流体力学方法，运用Fluent软件对汽车排气系统消音器冷凝水吹出性能方面进行校核计算，与试验实测结果比较，并找出影响消音器排水性能的原因；结果表明：对排气系统消音器通过Fluent多相流计算可以准确直观的模拟出冷凝水吹出的动态流动过程，模拟结果与......
[期刊论文] 作者：韩秀坤,高力平,邱群麟,
来源：汽车工程 年份：2004
主要介绍汽车转鼓试验台底盘测功器的标定方法和标定精度的分析,通过分析表明:汽车行驶时道路阻力可通过计算的方法得到,经过两次滑行之后,测功器加载值可较精确地模拟实际道...
[期刊论文] 作者：齐钢,朱廉洁,赵玉才,邱群麟,刘湃,
来源：噪声与振动控制 年份：2020
依据NVH源、传递路径到响应点的研究准则,从系统集成的角度对某车辆滑行工况下的车内轰鸣声加以研究。结果表明滑行工况下的车内轰鸣声主要由排气尾管2阶噪声与车辆空腔模态...
[期刊论文] 作者：刘湃,刘军,赵玉才,邱群麟,孟德洋,
来源：汽车科技 年份：2015
摘要：本文通过计算流体力学方法，运用Fluent软件对汽车排气系统消音器冷凝水吹出性能方面进行校核计算，与试验实测结果比较，并找出影响消音器排水性能的原因；结果表明：对排气系统消......
[期刊论文] 作者：邱群麟,葛蕴珊,韩秀坤,高力平,
来源：车辆与动力技术 年份：2003
利用CVS定容量取样系统和AVL五气分析仪组成瞬态排放浓度测试系统,对某汽油车的尾气进行测试,分析了排放物浓度测试的延时时间及形成原因.测试结果表明,此系统能够比较准确地...
[期刊论文] 作者：邱群麟,闵益峰,刘军,李博,朱廉洁,刘湃,,
来源：噪声与振动控制 年份：2013
研究目的是从理论和模拟计算两方面研究驻波的形成机理和解决措施,其过程是应用GT-power软件建立某项目排气尾管噪声声学模型,分析其排气系统尾管噪音各阶次噪声声学特征,确...
[期刊论文] 作者：朱廉洁,张宏波,张亮,赵玉才,侯建章,邱群麟,,
来源：噪声与振动控制 年份：2012
玻璃纤维被广泛应用于汽车排气消声器中以降低排气系统的中高频噪声。通过对某国产玻璃纤维进行原材料级别和零部件级别的实验验证研究,结果表明,国产玻璃纤维性能完全能达到...
[期刊论文] 作者：王堂伟,赵玉才,马建军,李博,邱群麟,刘鹏鹏,
来源：上海金属 年份：2013
汽车排气系统零件在高温和腐蚀性环境中工作，并受到冲击振动。排气系统零件通常用铁素体不锈钢制作，在设计、选材时应注意使零件能经受冷凝液腐蚀、晶间腐蚀、高温腐蚀、高温氧......
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