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[期刊论文] 作者：杨尊社,邵养鹏,
来源：航空科学技术 年份：2001
C/C复合刹车材料具有重量轻、热物理性能好、摩擦效率高、寿命长等优点。粉末合金等钢刹车材料具有抗油污能力强、对潮湿不敏感、生产周期短、成本低等优点。可根据钢刹车与...
[期刊论文] 作者：邵养鹏,周一帆,王国力,
来源：科技创新导报 年份：2010
基于2014铝合金疲劳试验,采用BLUE（best linear unbiased estimation）和MLE（maximum likelihood estimation）方法,提出了轮毂加速寿命试验的加速模型,且用假设检验方法研究应力集...
[期刊论文] 作者：邵养鹏,娄金涛,杨尊社,
来源：航空标准化与质量 年份：2021
航标、国军标、美军标和SAE标准都对飞机刹车机轮的验收试验项目做了规定,经过比较可以看出这些标准的规定有较大差异,国内标准注重产品的定期开展的大型试验和严酷试验,国外标准更加关注产品/零部件检验、材料检验等基础检验项目。刹车机轮设计人员和用户代表......
[期刊论文] 作者：何永乐,刘彦斌,李曙林,邵养鹏,,
来源：航空精密制造技术 年份：2013
分析了各种标准、规范对航空机轮径向-侧向联合载荷试验要求,对于滚转疲劳试验,TSO标准明确了偏转机轮试验方法。按照国军标GJB1184要求的侧向载荷为0.25倍垂直载荷的前提下,...
[会议论文] 作者：丁磊, 邵养鹏, 马亚珍, 周凯, 魏浩,
来源：第七届）民用飞机航电国际论坛论文集 年份：2018
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[会议论文] 作者：李柯润, 邵养鹏, 刘欢, 王钧, 张耕靖,
来源：中国航空工业技术装备工程协会年会论文集 年份：2020
根据某型飞机主机轮轮毂在不同载荷工况下的有限元强度分析,对其进行强度校核并进行结构优化。采用Abaqus软件对轮毂的所有工况进行强度分析,根据应力分布水平对轮毂进行结构优化。结果表明,该型号飞机轮毂的危险部位为毂部腹板,危险工况为径侧向载荷。优化后轮......
[会议论文] 作者：邵养鹏, 王旭, 宁睿, 王钧, 延育东,
来源：年中国航空工业技术装备工程协会年会 年份：2021
以某型汽缸座活塞螺纹结构作为应用研究对象,采用了二维等效轴对称模型仿真方法,攻克了汽缸座活塞孔螺纹细微结构跨尺度（毫米至微米级）高精度分析的技术难题,解决了汽缸座疲劳寿命计算的精度;提出并证明轴对称模型对汽缸座活塞孔螺纹细微结构应力准确计算适用性。......
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