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[学位论文] 作者:邵国攀,,
来源:西南交通大学 年份:2021
吊拉组合桥梁一直是桥梁学界研究的热门,但其研究多集中在力学性能等方面,而选用分体式主梁的吊拉组合桥梁相关研究更少。本文采用整体钢箱梁和分体双箱梁两种形式,拟定主跨2100m公路超大跨度吊拉组合桥梁方案,并比较两种方案的结构行为和抗风稳定性。主要工作......
[期刊论文] 作者:张晨航, 邵国攀, 付海清,,
来源:四川建筑 年份:2019
在大跨度悬索桥钢箱梁架设过程中,多采用连接件作梁段间的临时连接。待某一区段或全桥均完成吊装与线形调整后,再进行箱梁现场焊接。在架设阶段,悬索桥梁段会经受强风作用,连...
[期刊论文] 作者:李郁林, 黄林, 邵国攀, 李琦,,
来源:四川建筑 年份:2018
大跨度斜拉桥在荷载的作用下,桥面和桥塔会按一定的频率振动,在一定条件下可能诱发斜拉索参数共振,影响形成安全和斜拉索的耐久性。文章以某大跨斜拉桥为工程背景,在考虑索、塔、......
[期刊论文] 作者:邵国攀,龚佳琛,刘珉巍,
来源:四川建筑 年份:2020
大跨度悬索桥在静风荷载作用下会产生明显的附加攻角,而结构几何非线性和静风荷载非线性更会加快桥梁发生静风失稳。文章根据空间杆系结构稳定性理论,通过有限元分析方法,对...
[期刊论文] 作者:葛良福,邵国攀,侯伟名,窦峰,
来源:装饰装修天地 年份:2016
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[期刊论文] 作者:赵文龙,邵国攀,刘珉巍,龚佳琛,
来源:四川建筑 年份:2020
为了更好地提高大跨度桥梁在强风环境下的颤振性能,文章以某流线型钢箱梁断面为例,详细研究主梁气动外形变化对桥梁颤振性能的影响。基于1∶50节段模型风洞试验,分别研究了箱...
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