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[期刊论文] 作者：邵永起,
来源：飞机设计 年份：1994
阐述了军、民用飞机起落架结构典型细节耐久性分析方法。与以前常规分析方法不同的是,用本方法可以给出带95％可靠度、95％置信度的典型细节可靠性寿命。 该方法的关键在于如何确......
[期刊论文] 作者：邵永起,
来源：飞机设计 年份：2001
通过某型飞机主起落架转轮机构的140连杆外场破坏及活塞杆上轴套使用中脱落下来的外场故障,清楚地揭示了起落架弹性变形引起的危害。人们应该对它引起关注。 本文给出了考虑...
[期刊论文] 作者：邵永起,
来源：飞机设计 年份：2000
依据实践中发生的问题,对前苏联传统的起落架扭力臂受力分析理论提出疑议。经过理论推导,建立了飞机起落架扭力臂受力新概念。指出扭力臂承传外力扭矩时,本身既受弯又受扭。...
[会议论文] 作者：邵永起,
来源：第六届航空重量工程学术交流会 年份：1996
该文从理论上揭示了飞机重量、材料、规范及结构设计的理论关系，并结合Ｓ系列飞机起落架设计阐述了如何应用选材、设计规范及局部更改设计各种因素实现Ｓ系列飞机起落架减重的实例......
[期刊论文] 作者：王钱生,邵永起,
来源：飞机设计 年份：1998
飞机着陆时的使用下沉速度Vy,sy是起落架减震器设计的主要依据,其量值大小直接影响起落架的载荷,也就会影响到起落架设计的结构重量。本文从国内外的强度规范现状和跑道情况...
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