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[会议论文] 作者：邵海鹏[1]王宁[2]陈红[1],
来源：2008年首届中法可持续发展城市交通系统论坛暨第五届中国同舟交通论坛 年份：2008
本文基于上下游接入口间的相互影响,建立了接入口间距的理论模型,分析主干路接入间距的约束条件,研究了接入间距对主干路和接入道路的影响,得出接入口理论最小间距.以车辆平...
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