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[学位论文] 作者：邵长桥,,
来源：北京工业大学 年份：2002
信号交叉口延误是评价信号交叉口的运行效率和服务水平的重要度量，它不仅反映了司机不舒适和受阻程度以及油耗和行驶时间损失，还反映了信号控制、设计的合理性。因此，延误分析对......
[期刊论文] 作者：邵长桥,
来源：道路交通与安全 年份：2006
主要研究了快速路交通速度-流量关系，在分析了车流运行状态的基础上，结合速度-流量曲线和幂指函数的特点。对传统的幂指函数作了修改，得到了新的速度-流量曲线模型。采用秩相关......
[期刊论文] 作者：邵长桥,,
来源：武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 年份：2013
在快速路基本路段交通中断特性分析的基础上，对基于中断概率分布基础上定义的通行能力估计方法进行了研究．针对应用“乘积限”方法估计快速路路段通行能力存在的问题，给出了通行......
[学位论文] 作者：邵长桥,
来源：北京工业大学 年份：1999
软件可靠性模型研究近年来得到广泛关注,不同研究人员根据不同背景给出各种各样的模型.该论文分析了已有软件可靠性模型Duane模型,给出了基于几何过程的新模型.该论文共分三...
[期刊论文] 作者：周洁,邵长桥,,
来源：道路交通与安全 年份：2010
结合北京市典型信号控制交叉口实际情况,现场调查高峰时段7个保护相位下专用双左转车道的车头时距、周期流量、大型车比例等数据,对双左转车道使用特性和调头车辆影响特性进...
[期刊论文] 作者：邵长桥,李敏,,
来源：北京工业大学学报 年份：2016
为了解决在不同的交通运行状态下事件检测器布设间距的问题,在理论推导的基础上,考虑交通运行状态与交通流模型的适用性,结合道路实测数据,得到分阶段的流量-占有率函数模型;...
[期刊论文] 作者：邵长桥, 杨乔乔,,
来源：重庆交通大学学报(自然科学版) 年份：2018
在调查北京市住宅区、办公区和商业区路侧停车的基础上,定量研究了路侧停车对通行能力的影响。使用SPSS分析处理调查数据,得到了路侧停车对交通流的影响时间分布特征及其影响...
[期刊论文] 作者：邵长桥,荣建,,
来源：交通运输工程学报 年份：2010
在北京市6个信号交叉口双左转车道交通流数据调查的基础上,应用数理统计学方法对信号交叉口双左转车道饱和车头时距和饱和流率以及影响因素进行了研究。通过比较算术平均值、...
[期刊论文] 作者：邵长桥,荣建,,
来源：北京工业大学学报 年份：2008
在分析合流过程中匝道车辆运行特点以及合流影响因素的基础上，提出用相对车头时距的概念刻画主线车流与合流车辆运行速度以及主线流量对合流的影响，得到了新的加速车道长度计算......
[期刊论文] 作者：赵林,邵长桥,,
来源：道路交通与安全 年份：2007
通过VISSIM仿真手段．结合采集的有关数据，对一定交通条件下四车道高速公路基本路段通行能力进行研究，并对该情况下的通行能力值进行了相应的服务水平分级研究。...
[期刊论文] 作者：邵长桥,彭利人,
来源：道路交通与安全 年份：2003
线性回归分析是交通工程中常用的方法。本文从线性模型的基本假设出发，探讨了线性回归模型满足的一般条件，对模型假设检验进行了讨论，同时对初中中存在的误区和忽视的问题进行了......
[期刊论文] 作者：陈雅,邵长桥,,
来源：交通标准化 年份：2010
施工区是养护、维修道路的活动区域。通过采用计算机仿真的方法,建立施工区交通系统仿真模型,模拟施工区交通流运行状况,对施工区通行能力进行研究,可为施工区的规划和管理提...
[期刊论文] 作者：邵长桥,韩艳,
来源：教育教学论坛 年份：2013
数学在交通工程中具有广泛的应用价值，但同时也是教学过程中学生难以接受的内容。本文在教学调查的基础上，结合自己教学实践经验，总结了交通工程中的数学教学的问题和教学方法，以......
[期刊论文] 作者：陈雅,邵长桥,,
来源：道路交通与安全 年份：2010
在实测数据的基础上,对快速路施工区交通运行特性进行了分析,研究了施工区交通组成、饱和流率、车头时距、运行速度等交通参数分布特性,得到了城市快速路施工区通行能力值介...
[期刊论文] 作者：邵长桥,荣建,,
来源：道路交通与安全 年份：2006
讨论了快速路基本路段通行能力的定义和计算方法，分析了应用该方法计算实测通行能力的随机性，对实际应用中如何确定通行能力和了解快速路服务随机特性具有一定的意义。由于分析......
[期刊论文] 作者：任炜,邵长桥,,
来源：道路交通与安全 年份：2006
为了了解行人通过人行横道时的交通行为特性，对不同地区行人通过人行横道时的速度进行了调查和分析。分析结果表明行人通过人行横道的交通行为受年龄、地域等的影响有显著差异......
[期刊论文] 作者：邵长桥,赵林,,
来源：道路交通与安全 年份：2006
主要研究了快速路交通速度-流量关系。在分析了车流运行状态的基础上,结合速度-流量曲线和幂指函数的特点,对传统的幂指函数作了修改,得到了新的速度-流量曲线模型。采用秩相...
[期刊论文] 作者：宗二凯,邵长桥,,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2011
为了弥补国内对直右共用车道通行能力研究的不足,在现场观察的基础上,分析了其交通流运行特性.根据实测数据,运用统计学中的T检验法对不同转向车辆的饱和车头时距进行了分析,...
[期刊论文] 作者：邵长桥,荣建,等,
来源：北京工业大学学报 年份：2002
详细地分析了信号交叉口车辆的受阻过程，在此基础上对现有控制延误和停车延误模型其之间的关系进行了讨论，并用实测数据对控制延误和停车延误之间的换算系数作了验证，结果表明，停......
[期刊论文] 作者：宗二凯,邵长桥,,
来源：武汉理工大学学报 年份：2011
为量化待行区的设置对左转车道通行能力的影响,分析了其特性,以饱和流率法为基础,建立了设有待行区的左转车道通行能力模型;利用线性回归方法确定了损失时间的计算公式。通过...
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