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[学位论文] 作者：邵鸣和,
来源：西南交通大学 年份：2013
近年来,中国铁路实现了跨越式的发展,高速铁路也初具规模,由此引发的环境振动势必影响到铁路沿线居民的正常生活。因此有必要开展高速铁路引起的地面振动的研究,掌握其振动特...
[期刊论文] 作者：邵鸣和,韦凯,韩海燕,,
来源：重庆理工大学学报(自然科学版) 年份：2013
以软土地区高速铁路无砟轨道路基段的地面振动问题为例，通过运用车辆一轨道耦合动力学理论和有限元方法，计算分析了速度为350km／h的高速列车通过无砟轨道路基段引起的地面竖向振......
[会议论文] 作者：邵鸣和[1]韦凯[1]韩海燕[2],
来源：2013川渝振动工程学术交流大会 年份：2013
以软土地区高速铁路无砟轨道路基段的地面振动问题为例,通过运用车辆-轨道耦合动力学理论和有限元方法,计算分析了速度为350km/h的高速列车通过无砟轨道路基段引起的地面竖向...
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