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[期刊论文] 作者:邹兴普,
来源:路基工程 年份:2000
1 前言 在铁路、公路及房建设计中,常常会遇到高填深挖或深基坑的处理问题。在以往的设计中,抗滑桩作为一种有效的治理手段经常被用于处理这类问题。但是,当边坡较高时,...
[期刊论文] 作者:邹兴普,,
来源:路基工程 年份:2008
陡坡路堤设置锚固桩作为支挡结构的情况在实际工程中经常遇到,文章对路堤悬臂桩嵌入起点的确定进行了理论公式推导,涉及桩身作用在桩前岩土体上的水平压力,公式简单,易于掌握,对实......
[期刊论文] 作者:邹兴普,
来源:现代矿业 年份:2019
喀斯特地区开挖边坡缺土、缺水、植被覆盖度低,坡面雨水侵蚀情况十分普遍,自然条件下植被难以恢复。由此提出喀斯特地区岩质边坡抗侵蚀生态修复新技术,在传统的客土喷播基础...
[会议论文] 作者:邹兴普,
来源:贵州省岩石力学与工程学会2008年学术年会 年份:2008
陡坡路堤设置锚固桩作为支挡结构的情况在实际工作中经常遇到,文章对路堤悬臂桩嵌入起点的确定进行理论公式推导,涉及桩身作用在桩前岩土体上的水平压力,计算公式简单、实用......
[期刊论文] 作者:邹兴普,
来源:贵州科学 年份:2021
渝黔线多处分布有高陡边坡危岩及崩塌落石问题,对铁路施工、运营带来较大安全风险.本次研究设计专门对危岩落石建立了独立的一套评价体系,把定性评价转化为定量评价,并根据评价结果及计算数据选取最合适的防治措施,以达到消除或降低边坡危岩灾害的目的.......
[期刊论文] 作者:邹兴普, 王亮,,
来源:贵州科学 年份:2020
介绍了织纳线DK19+350泥石流沟防治工程设计实例,在分析既有渣场稳定性及泥石流对既有弃渣场影响的基础上,进行了了泥石流沟防护设计,确保弃渣场的安全可靠,保证既有铁路的安...
[期刊论文] 作者:孙东, 邹兴普, 卢鑫,,
来源:贵州科学 年份:2019
对喀斯特地区裸露岩质边坡的绿化,传统客土喷播技术很难发挥作用。本文中采用新的抗侵蚀边坡植被恢复方法,通过研究修复后土壤理化性质和植被的变化对抗侵蚀喷播的效果进行综...
[会议论文] 作者:ZHANG Yunping,LUO Zhaoxin,ZOU Xingpu,张云平,罗照新,邹兴普,
来源:中国铁道学会铁道工程学会工程地质与路基专业委员会第二十三届年会 年份:2012
分析CFG桩复合结构在柔性荷载作用下的承载机理,得出在柔性基础下,单桩承载力是否能够完全发挥,是复合地基承载力设计值计算是否合理的前提。并且天然地基经桩体置换加固后,......
[会议论文] 作者:ZHANG Yunping,张云平,LUO Zhaoxin,罗照新,ZOU Xingpu,邹兴普,
来源:中国铁道学会铁道工程学会工程地质与路基专业委员会第二十三届年会 年份:2012
分析CFG桩复合结构在柔性荷载作用下的承载机理,得出在柔性基础下,单桩承载力是否能够完全发挥,是复合地基承载力设计值计算是否合理的前提。并且天然地基经桩体置换加固后,......
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