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[学位论文] 作者：邹志发,,
来源：深圳大学 年份：2018
随着我国经济的快速增长,高速公路的交通流量日益增加,原有高速公路的设计通行能力已远不能满足日益增长的交通需求,迫切需要扩大道路通行能力,旧路拓宽改建是目前我国公路发...
[期刊论文] 作者：邹志发,
来源：建筑遗产 年份：2014
摘要：本文分析了公路设计中存在的环境保护问题，并对如何加强公路设计中的环境保护进行了探讨。 关键词：公路设计；环境保护 在相当长的一段时期内，大部分的公路设计都是只停留在满足交通这一基本功能，以及降低工程造价、减少维护费用等方面，很少考虑到公路设计中......
[学位论文] 作者：邹志发,
来源：深圳大学 年份：2018
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[期刊论文] 作者：李均,邹志发,
来源：筑路机械与施工机械化 年份：2019
为了探究路面设计方案的力学响应,进而评价路面加铺层结构的承载能力,依托惠盐高速深圳段改扩建工程,采用有限元方法建立了路面结构数值模型,全面评价了不同加铺方案的路表弯...
[期刊论文] 作者：邹志发,李均,
来源：筑路机械与施工机械化 年份：2019
为了探索旧水泥混凝土板破碎后的模量变异性对路面加铺结构承载力的影响规律,构建了路面加铺层结构及水泥混凝土路面破碎层和基层的有限元数值模型,分析了旧水泥路面不同破碎...
[期刊论文] 作者：邹志发 陈荣涛 李均,
来源：交通科技与管理 年份：2021
摘 要：目前我国对于双向左转车道的研究还处于起步阶段，且对于其适用条件并未做出针对性的研究。为了研究双向左转车道在不同影响因素下适宜的交通量范围，本文运用VISSIM仿真软件，选取平均延误、平均排队长度和冲突次数为评价指标，研究在不同水平下的主路小时交通量......
[期刊论文] 作者：邹志发,黄亚飞,李均,张超,
来源：路基工程 年份：2020
以惠盐高速深圳段改扩建工程为例,分析了主线纵坡抬高段路基的改扩建难点,提出了采用半幅先抬高、半幅保通的拼宽方式。通过对4种抬高方案的适用性论证,提出在中分带设置挡土...
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