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[学位论文] 作者：邹浜,,
来源： 年份：2014
目前,我国在民用建筑水平位移监测方法上,多采用基于常规地面测量技术的水平位移监测方法,这些方法都有着不能进行严密平差、需要仪器架设在基准点或工作基点上对目标点进行...
[期刊论文] 作者：彭海峰, 邹浜, 杨玉堂,,
来源：测绘工程 年份：2015
基于导线环网的传统高速铁路隧道洞内CPⅡ平面网建网方法存在控制点标志易被破坏,观测时受隧道侧壁旁折光影响严重和点位精度不均匀等缺点。为了克服这些缺点,文中提出一种基...
[期刊论文] 作者：邹浜,王迪,金玉洁,,
来源：导航定位学报 年份：2019
针对传统公务车使用中存在的公车私用、跨域行驶、费用使用不明朗和监管手段落后等问题,提出充分利用现代通信技术和计算机网络技术,以BDS导航定位为支撑,以地理信息技术为基础,以多媒体为延伸,设计一套技术先进、监管有效和体验良好的公务车辆监控管理系统,拥......
[期刊论文] 作者：彭海峰,邹浜,杨玉堂,
来源：测绘工程 年份：2004
基于导线环网的传统高速铁路隧道洞内CPII平面网建网方法存在控制点标志易被破坏，观测时受隧道侧壁旁折光影响严重和点位精度不均匀等缺点。为了克服这些缺点，文中提出一种基于......
[期刊论文] 作者：王迪 郭一江 邹浜,
来源：教书育人·高教论坛 年份：2017
[摘 要] 独立学院作为有别于原有公有民办二级学院的新型办学模式，为了在教改背景下，顺应新形式、新要求，提升办学水平和办学特色，各独立学院应该合理利用现有资源，以能力培养为中心，拓宽思路，把学校从规模建设转变为内涵建设——即“务实”型人才培养。笔者结合教学工......
[期刊论文] 作者：王迪,邹浜,文静,郭秦,,
来源：全球定位系统 年份：2019
传统的边坡监测技术有着自动化程度低、警情上报慢和响应时间长等不足,为了克服传统技术的缺点,提出一种基于北斗卫星导航系统(BDS)的边坡监测智能预警系统.该系统搭配目前主流的高精度接收机,其平面和高程监测精度均能达到毫米级;在灾情判断方面,结合了传统的......
[期刊论文] 作者：邹浜,刘成龙,马洪磊,王迪,,
来源：测绘工程 年份：2014
鉴于自由测站边角交会网具有网形规则、可靠性高、多余观测数多和观测时无需对中等优点,提出将自由测站边角交会网应用于长大隧道洞内平面控制、基坑水平位移监测和有砟轨道C...
[期刊论文] 作者：邹浜, 王伟权, 周文胜, 高云志,,
来源：测绘工程 年份：2015
为了克服传统车载导航定位技术的不足,提高定位精度,文中将基于北斗卫星导航系统的主辅站技术应用于车载导航中,主辅站技术有着可靠性高,无需双向数据传输和服务用户无数量限...
[期刊论文] 作者：王迪,邹浜,周海波,王伟权,,
来源：测绘与空间地理信息 年份：2018
提出了一种针对高校的新型测量实验场地建立方法,该新型测量实验场地可以有效地进行高速铁路CPⅢ控制网和建筑变形监测网的仿真实验,克服了传统测量实验场地不能进行此类实验的局限。实践证明,学生或科研团队在该实验场地通过仿真实验能够熟悉并掌握相应实际工......
[期刊论文] 作者：邹浜,刘成龙,王化光,杨雪峰,,
来源：铁道建筑 年份：2013
介绍了高速铁路无砟轨道TRN高程网的精度评定方法，提出利用回归分析模型构造TRN高程网相邻两TRP间高差的权函数，这是一种有别于传统经验定权的动态定权法。在某高速铁路试验场...
[会议论文] 作者：邹浜, 王伟权, 周文胜, 宋阳,
来源：卫星导航定位与北斗系统应用2018——深化北斗应用 促进产业发展 年份：2018
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[期刊论文] 作者：邹浜,周文胜,王伟权,高云志,张良,,
来源：全球定位系统 年份：2014
为了提高政府对成绵高速公路的综合管理水平,减少交通事故发生率,课题组开发了基于RTK/VRS技术的车辆智能监控管理平台。该平台的定位精度能达到厘米级别,配合高分辨率电子地图,能对越界、频繁变道、超速和长期违章占道的车辆进行精确定位、监控和处理,实现了传......
[期刊论文] 作者：邹浜, 刘成龙, 王鹏, 马洪磊, 杨雪峰,,
来源：测绘科学 年份：2014
为了减小长大隧道洞内控制网中的横向贯通误差,文章提出一种隧道洞内平面控制测量新方法——自由测站边角交会网。文中介绍了自由测站边角交会网的网型特点、外业观测方法和...
[期刊论文] 作者：马洪磊,刘成龙,宋韬,邹浜,杨雪峰,,
来源：武汉大学学报(信息科学版) 年份：2016
为保持或提高轨道的平顺性,需要经常对轨道进行整正。纵断面线形拟合是铁路既有线纵断面整正的关键步骤,纵断面拟合线形决定了轨道纵断面调整的合理性。圆曲线拟合是铁路既有...
[期刊论文] 作者：马洪磊,刘成龙,邹浜,杨雪峰,刘爽,
来源：铁道科学与工程学报 年份：2014
针对长大连续梁上CPⅢ控制点随梁体变形发生位移，从而导致CPⅢ控制点平面坐标发生变化的问题，提出一种新的解决方法。该方法通过比较2对CPⅢ控制点间的实时距离与原始距离，获得......
[期刊论文] 作者：马洪磊,刘成龙,邹浜,杨雪峰,刘爽,,
来源：铁道科学与工程学报 年份：2014
针对长大连续梁上CPIII控制点随梁体变形发生位移,从而导致CPIII控制点平面坐标发生变化的问题,提出一种新的解决方法。该方法通过比较2对CPIII控制点间的实时距离与原始距离,获得梁体缩放系数,然后将连续梁上CPIII控制点的原始平面坐标转换到桥轴线坐标系中并......
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