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[期刊论文] 作者：邹葱聪,,
来源：作文新天地(高中版) 年份：2004
我独自一人坐在面食店里,等待那碗拉面。很久了吧,没有碰过拉面这种熟悉的味道了。还在初中的时候,常常和同学们一块去学校附近的店里吃面,点的最多的就是拉面。店里经常有很...
[期刊论文] 作者：邹葱聪, 张宁,,
来源：交通科技与经济 年份：2014
介绍OMIS系统的发展历程,从内部和外部用户角度对铁路智能办公管理信息系统进行需求分析。对OMIS系统进行具体功能设计,分析系统功能需求;最后提出我国铁路智能办公管理信息...
[期刊论文] 作者：张宁,邹葱聪,,
来源：科技展望 年份：2016
动车组运用计划是规定动车组组织运用的重要依据,其编制的过程较为复杂,既要考虑动车组接续问题还需要考虑动车组检修问题。针对国内外动车组运用计划的研究情况,本文主要从...
[期刊论文] 作者：邹葱聪, 张宁, 吕红霞, 邢淼,,
来源：交通运输工程与信息学报 年份：2018
我国铁路信息化标准管理工作取得了极大进展,保证了铁路信息系统的规范建设、有序运营.但是由于受到专业分割、信息管理等因素的制约,铁路各行业各部门标准繁杂,并未形成一套...
[期刊论文] 作者：张海,倪少权,邹葱聪,
来源：计算机仿真 年份：2022
折返间隔是城市轨道交通线路运营能力的重要限制因素,建立精确的仿真模型是研究列车折返间隔的前提.建立了基于移动闭塞的城市轨道交通列车追踪及站前折返模型,利用Matlab编制程序,对城市轨道交通线路列车追踪及折返运行进行仿真.仿真得到的时间-距离图、距离-......
[期刊论文] 作者：邹葱聪,吕苗苗,吕红霞,张姣,
来源：铁道运输与经济 年份：2020
基于运行图数据,研究京沪高速铁路不同运营时期的运输组织模式,分析不同速度列车共线模式下京沪高速铁路的运能结构变化,探讨高速铁路列车运行模式发展趋势。在分析本线全程...
[期刊论文] 作者：邹葱聪,吕红霞,徐长安,王芙蓉,,
来源：计算机仿真 年份：2019
高速铁路客运节点级别划分可以有效简化旅客列车停站方案优化编制问题。在旅客列车停站方案编制前,需要事先划分高速铁路客运节点的等级,以确定不同站点的停靠列车数量。高铁客运节点具有多属性、关联度高的特点,采用传统人工站点划分方法往往导致站点信息利用......
[期刊论文] 作者：邵长虹, 吕苗苗, 邹葱聪, 倪少权,,
来源：铁道运输与经济 年份：2018
目前京沪高速铁路列车运行图沿用先直通后管内的编制模式,跨线列车的开行导致列车运行图结构变动频繁、线路通过能力利用率不高等问题,提出先编制本线规格化满能力运行图,后...
[期刊论文] 作者：邹葱聪,徐长安,吕红霞,李晟东,,
来源：计算机仿真 年份：2021
针对高铁旅客出行时的乘车选择行为问题,定量描述和分析了高速铁路旅客乘车选择的行为及特征。考虑旅客的主体偏好、出行偏好和承受偏好等,基于非集计离散模型构建个体偏好与列车特性因子的关联关系,并进一步构建一种考虑个体偏好的多变量旅客乘车选择效用模型,......
[期刊论文] 作者：张海, 倪少权, 陈韬, 邹葱聪,
来源：计算机仿真 年份：2022
轨道交通列车追踪间隔是制定及调整列车运行计划的基础，构建精确的列车追踪运行模型是研究列车追踪间隔的关键。根据列车追踪运行规律建立城市轨道交通CBTC列车追踪运行模型，采用Matlab编制程序对CBTC列车追踪运行进行仿真，设计快速迭代算法对列车追踪间隔进行求解......
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