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[期刊论文] 作者：陆阳,曹明明,邹逸文,,
来源：中外公路 年份：2016
为反映川西寒区复杂的气温条件对沥青路面荷载应力响应的影响,以沥青混凝土劲度模量为面层结构的基本力学参数,结合对寒区气候时空分布数据的收集和整理,采用数值计算方法,对...
[期刊论文] 作者：曹明明,邹逸文,黄晚清,
来源：公路 年份：2004
针对路面结构内部自由水易诱发路面出现唧浆、松散及冻融等病害,研究了倒装式沥青路面级配碎石过渡层的排水性能,测试了级配碎石试件渗水系数.采用重型击实法成型试件,采用路...
[期刊论文] 作者：邹逸文,陆阳,肖刘路,黄晚清,曹明明,
来源：交通科技 年份：2020
为研究宏观构造对潮湿沥青路面抗滑性能的影响,引入宏观形貌概率正态分布模型,构建潮湿路面-车轮相互作用下的动水压力解析方程及数值解算方法;并将分布模型与现行的路面抗滑...
[期刊论文] 作者：肖刘路,黄晚清,曹明明,李龙,邹逸文,
来源：公路 年份：2021
为优化乳化沥青冷再生混合料配合比及养生条件,依托川九路改建工程,对初定的配合比和养生方法,通过车辙、低温弯曲、飞散与冻融劈裂试验,分析高温稳定性、低温抗裂性及抗水损性能随乳化沥青用量变化的规律,从而验证最佳乳化沥青用量为3.5%。针对RAP掺量、水泥掺......
[期刊论文] 作者：肖刘路,黄晚清,谢华明,曹明明,邹逸文,
来源：公路与汽运 年份：2021
进行不同RAP(沥青混合料回收料)掺量乳化沥青冷再生混合料级配设计,对比重型击实试验和马歇尔击实试验确定最佳含水率的区别,添加空隙率作为最佳乳化沥青用量的控制指标、低温弯曲破坏应变作为低温抗裂性能的检验指标。结果表明,RAP掺量为88%~98%时,乳化沥青冷......
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