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[期刊论文] 作者：郎益顺,,
来源：交通工程 年份：2018
针对机动车交通呈现了"轻摩化"、"共享单车"、"绿道网"等新特性,给城市交通的发展提出了的问题.结合上海市非机动车发展历程,对非机动车的发展方式及专用网络的规划进行了研...
[期刊论文] 作者：郎益顺,,
来源：交通与运输 年份：2018
自2008年实现两规合一以来,上海市推进了规划底图要素的统一,完善了土地标准,进而在规划的技术标准体系包括综合交通方面进行了深化,其中系统综合、用地集约、功能高效是核心...
[期刊论文] 作者：郎益顺,,
来源：交通与运输(学术版) 年份：2010
通过公路收费体系对上海公路交通影响的分析，从收费制式改革、联网收费等方面提出了建议，并作为公路规划和管理方面的参考。...
[期刊论文] 作者：郎益顺,,
来源：上海城市规划 年份：2010
利用重大国际活动的有利政策改善和解决城市基础设施问题，实现城市跨越发展是发展中国家协调基础设施规划的主要策略。通过分析世博会对上海市对外交通格局的影响，并从国际、国......
[期刊论文] 作者：郎益顺,
来源：上海城市规划 年份：2018
铁路枢纽格局优化调整是一项战略工程,对建设卓越的全球城市的目标的实现具有重要意义。随着国家中长期铁路网规划调整及上海市城市总体规划批复,上海铁路枢纽建设将进入新的...
[期刊论文] 作者：郎益顺,
来源：黑龙江交通科技 年份：2018
我国目前的道路分类大的是公路和城市道路的分工。在分类分级上主要有行政分类、规划分类、技术分类三种。行政分类以国省县乡村为主，适应了运输组织管理的要求，目前非城镇密集......
[学位论文] 作者：郎益顺,
来源：哈尔滨工业大学 年份：2000
动态交通分配(Dynamic Traffic Assignment)模型是先进的交通管理/信息系统(Advanced Traffic Management/Info.Sys-ATMS/ATIS)的理论基础,也是城市动态交通网络分析理论的主...
[期刊论文] 作者：郎益顺，LANGYi-shun,
来源：交通与运输 年份：2010
...
[会议论文] 作者：朱春节, 郎益顺,,
来源： 年份：2017
分时租赁行业在国内尚处于初期发展阶段,关于分时租赁的规划也处于研究层面。上海市分时租赁行业以EVCARD为代表起步较早,网点和车辆规模来都是国内领先水平,也积累了一定的...
[期刊论文] 作者：李蕾, 郎益顺,,
来源：华中建筑 年份：2008
该文通过对上海近郊商业开放步行街的典型案例进行实地调研,对商业开放步行街的发展与设计理论进行了详尽探讨,从三大开放步行街体系、人流导向设计、空间要素设计、高体验空...
[期刊论文] 作者：李红宝,郎益顺,,
来源：交通与运输 年份：2006
在我国大中城市当中，自行车所承担的客运交通的比重相当大。据有关资料统计，200万人口以上的城市，自行车出行量占城市总出行量的比例约为36％，大大超过公交客运量。近几年，电动自行......
[期刊论文] 作者：李蕾, 郎益顺,,
来源：中外建筑 年份：2008
本文通过对上海近郊商业开放步街的典型案例进行实地调研，对商业开放步街的发展与设计理论进行了详尽探讨，从三大开放步街体系、人流导向设计、空间要素设计、高体验空间设计、......
[期刊论文] 作者：李蕾,郎益顺,,
来源：新建筑 年份：2011
从当前我国高速铁路综合交通枢纽发展的趋势和特点的背景入手,就高铁交通枢纽的开发内涵、开发意义进行论述,并通过两个具体实例对其地区开发的整合性与宣居性进行探讨。最后...
[期刊论文] 作者：李蕾,郎益顺,,
来源：商业文化(学术版) 年份：2008
从建筑设计角度,对商业地产户外广告投放原则、投放等级与投放密度、广告受众者进行深入的探讨分析,认为商业广告投放应在尊重商业业态、空间设计规律以及消费者环境心理规律...
[期刊论文] 作者：裴玉龙,郎益顺,
来源：哈尔滨工业大学学报：英文版 年份：2005
Traffic congestion is widely distributed around a network. Generally, to analyze traffic congestion,static traffic eapacity is adopted. But dynamic eharacterist...
[期刊论文] 作者：裴玉龙,郎益顺,
来源：哈尔滨建筑大学学报 年份：2002
通过对动态交通分配模型建模的依据和原则进行探讨,提出了应用动态分配模型进行拥挤机理分析的三种途径,尤其是讨论了如何用随机型瞬时动态用户最优分配模型进行交通拥挤机理...
[期刊论文] 作者：裴玉龙,郎益顺,
来源：Journal of Harbin Institute of Technology 年份：2003
The condition and physical sense of actual dynamic user optimum are explained by analyzing a simple road network route choice. To match the practical applicatio...
[期刊论文] 作者：裴玉龙,郎益顺,
来源：哈尔滨工业大学学报 年份：2003
针对城市整体路网中交通流分布的差异，提出了分配路网和模拟路网的分析方法，分配路网采用瞬时动态最优分配，模拟路网采用实际动态最优分配，并对二者的应用条件和关系进行了分析．考......
[期刊论文] 作者：裴玉龙,郎益顺,
来源：华中科技大学学报(城市科学版) 年份：2002
通过对动态交通分配模型建模的依据和原则进行探讨,提出了应用动态分配模型进行拥挤机理分析的三种途径,尤其讨论了如何用随机型瞬时动态用户最优分配模型进行交通拥挤机理分...
[期刊论文] 作者：裴玉龙,郎益顺,
来源：公路交通科技 年份：2003
通过分析一简单路网的路径选择问题,说明动态用户最优的条件及其物理意义.针对城市整体路网中交通流分布的差异,提出分配路网和模拟路网的分析方法:分配路网采用瞬时动态最优...
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