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[学位论文] 作者：郑宁安,,
来源：大连理工大学 年份：2016
能源与环境是当今时代的主题,电动汽车因其零排放、低能耗的特点成为国家大力推广的对象,近年来纯电动汽车的市场保有量正在逐步上升,然而受制于电池的容量,纯电动汽车续驶里...
[期刊论文] 作者：连静,郑宁安,周雅夫,李琳辉,麻笑艺,王翰涛,,
来源：科学技术与工程 年份：2016
为消除驾驶员因电动汽车续驶里程估计不准确,产生的＂里程焦虑＂。提出了一种基于电池荷电状态和行驶工况辨识的电动汽车续驶里程估算模型。以大连市某电动汽车运行数据为研究对......
[期刊论文] 作者：连静,常静,李琳辉,周雅夫,吕仁志,黄海洋,郑宁安,,
来源：北京理工大学学报 年份：2016
针对一款并联混合动力客车提出了一种基于模糊在线识别的自适应控制策略.基于自主研发的混合动力车数据采集监控系统构建符合本地车辆实际行驶道路特点的典型工况,设计模糊工...
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