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[学位论文] 作者：郑庆功,,
来源： 年份：2008
本文介绍了船舶温室气体减排各种方法,重点分析了船舶采用减速航行实现温室气体减排方法的经济性和可行性。减排成本方面,船舶减速航行后,燃油费减少,这使船舶的总成本支出减...
[学位论文] 作者：郑庆功,
来源：青岛理工大学 年份：2018
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[期刊论文] 作者：郑庆功,刘永生,,
来源：世界海运 年份：2007
通过对某船液压起货机故障的分析和排除，阐述了该起货机故障产生的原因、排除方法以及油马达配油壳体的修复方法和配油轴活塞环的制造方法。...
[期刊论文] 作者：刘永生,周洪峰,郑庆功,
来源：世界海运 年份：2006
通过对某船液压绞缆机故障的分析和排除，阐述了该绞缆机故障产生的原因、排除方法以厦油马达十字形滑块联轴器的制造方法。...
[期刊论文] 作者：莫正波,郑庆功,
来源：中国大学教学 年份：2004
工程制图课由于其抽象、信息量大等特点，非常适合应用多媒体进行教学。合理利用多媒体进行工程制图教学可以增大课堂容量，缓解教学内容多与学时少的矛盾。同时，现代多媒体教学灵......
[期刊论文] 作者：吴宛青,郑庆功,,
来源：中国海事 年份：2013
能源是社会经济发展的基础和动力，随着市场经济体制的建立和对外开放的扩大，能源市场的竞争将会日趋激烈。因此，寻求建立安全稳定的能源供应体系日益显得迫切。“十二五”以后，天......
[期刊论文] 作者：莫正波,郑庆功,,
来源：中国大学教学 年份：2004
工程制图课由于其抽象、信息量大等特点,非常适合应用多媒体进行教学.合理利用多媒体进行工程制图教学可以增大课堂容量,缓解教学内容多与学时少的矛盾.同时,现代多媒体教学...
[期刊论文] 作者：郑庆功,吴宛青,宋明,
来源：中国航海 年份：2019
为评估液化天然气(Liquefied Natural Gas,LNG)动力船机舱内气体燃料泄漏和气云爆炸后果和对机舱内人员的损伤程度,对三维计算流体力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)工...
[期刊论文] 作者：张少君, 吴宛青, 郑庆功,,
来源：黑龙江科技大学学报 年份：2018
溢油污染的清除是全球性难题,为达到吸附降解分散油污的效果,以聚乳酸为载体,以正己烷为致孔剂,以甲基三氯硅烷(MTS)为硅烷基偶联剂,采用不良溶剂诱导相分离法制备甲基大孔聚...
[期刊论文] 作者：郑庆功,张少君,吴宛青,,
来源：航海技术 年份：2013
在海运中按照MARPOL公约附则I的定义,重整油及其它混合芳烃类货物属于油类,应符合公约附则Ⅰ相关要求;然而上述货物成分中可能含有附则Ⅱ定义的甲苯、二甲苯（Y类）以及三甲苯（X类......
[会议论文] 作者：于德湖,王丰元,郑庆功,
来源：第四届全国工程硕士研究生教育工作研讨会 年份：2004
本文首先介绍了我国工程硕士教育的发展背景及工程硕士教育的特点,然后结合土木工程专业外语课程教学工作,从"课程内容"、"作业与实习"及"考试形式"等多方面介绍了作者的一点...
[会议论文] 作者：吴宛青,郑庆功,赵子豪,
来源：第一届全国碳中和与绿色发展大会 年份：2021
本文以 IGF 规则生效为背景，在对相关国际规则以及我国政策法规的系统分析和行业广泛深入调研基础上，分析了我国在 LNG 燃料动力船舶的设计与建造、关键设备、配套设施和船员培训等方面的现状以及履约所面临的挑战，阐述了规则生效可能带来的发展机遇。基于我国在 L......
[期刊论文] 作者：邢辉, 刘勤安, 郑庆功, 王迎新,,
来源：可再生能源 年份：2013
为寻找有效控制海上风电机组火灾风险的技术方案，分析了海上风电机组火灾风险的特点和类型，指出了海上风电机组电气火灾防护的必要性。根据相关规范的要求和应用特点，进行了海上......
[期刊论文] 作者：陈圣端,周昆就,郑庆功,朱进和,,
来源：广东卫生防疫 年份：1988
我州乐东县黄流镇黄西乡于1987年6月8日发生一起因烧石灰致5例儿童急性一氧化碳中毒,这类事件少见,现将调查情况报告如下: 一般情况黄流镇黄西乡邢某的农舍西北约12米处,有...
[期刊论文] 作者：张少君,吴宛青,郑庆功,张炎炎,何灵,
来源：中国科技信息 年份：2014
从青岛石化输油管道爆炸污染的海滩中分离出17株石油降解菌,其中4株Z1、Z2、Z3和Z4降解能力较强,经鉴定分别属于假单胞菌、不动杆菌、红平红球菌和茅孢杆菌.研究了菌株的生长...
[期刊论文] 作者：于广明,郑庆功,赵建锋,于英年,周革强,
来源：科技导报 年份：2003
经过众多科学家的不懈努力,我国的建筑业在材料、设计和建造等方面已经接近国际水平,并在个别领域内达到国际先进水平,为国民经济发展做出了极大贡献.但当我国的建筑业发展到...
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